A Liugong 418 gréder az iparág szuperoptimális munkaeszköz-kialakítását alkalmazza.Alapkivitelben gördülőlemezes munkaeszközzel és megerősített csigahajtóművel van felszerelve.Rugalmas forgású, nagy pontosságú, porálló, beállításmentes és nagy szilárdságú;Nem kell kihúzni a reteszt és az oldalsó lengőkeretet, és a szállítási hatékonyság is magas.A motorháztető elektronikusan vezérelt általános előrefordulást alkalmaz, az első és a hátsó váz pedig nagy fesztávolsággal fel-le csuklósan van felszerelve, így kényelmesebb a napi karbantartás.Alkalmas nagy felületű talajszintkiegyenlítésre, árokásásra, lejtőkaparásra, buldózerezésre, lazításra, hóeltakarításra stb. utakon, bányákban, repülőtereken, termőföldeken.
1. A 418-as típusú gréder Shangchai D6114 vagy Dongfeng Cummins 6CTA8.3 motorral van felszerelve.
2. A 418-as gréder a ZF Company ZF6WG200-át alkalmazza, hat elülső és hátsó három fix tengelyes hidraulikus sebességváltóval, az elektrohidraulikus sebességváltó vezérlőkarja pedig rugalmas és kényelmesen kezelhető.
3. Rugalmas pengevezérlési mód;kiváló átviteli mód;nagy megbízhatóságú hidraulikus rendszer;egyedi hőelvezető rendszer.
4. Amerikai Rokckwell vastag „NO-spin” csúszásmentes differenciálmű.A Husco többutas vezérlőszelepe.RexXroth vagy Mico vastag töltő- és fékszelepek.
5. A szerkezet alkalmazkodik a műszaki kocsiszerkezethez, és a vezető az elülső vázra van felszerelve, ami kényelmes a vezető számára, hogy kanyarodáskor összhangban maradjon a pengével.A művelet hatékony és kényelmes.
6. Szuper nagy, kényelmes és biztonságos vezetőtér, por-, hangszigetelő, hőszigetelő, ütéselnyelő és UV-álló.A nagy felületű, edzett üvegablak garantálja a vezető biztonságát és egyben jó kilátást is biztosít.Az ergonómiai elvek szerint kialakított ülések jó kényelemmel rendelkeznek, ami nagymértékben csökkenti a vezető fáradtságát.Az ütés- és hangelnyelő belső anyagok csökkentik a zajt a fülkében.A gyártható klímaberendezések, legyen szó hideg télről vagy forró nyárról, jó munkakörnyezetet biztosítanak, és lehetővé teszik a járművezetők számára, hogy folyamatosan és hatékonyan dolgozzanak.
7. A hátsó tengely háromfokozatú, integrált, teljesen lebegő támasztékkal rendelkezik, és az eredeti amerikai Rockwell „NO-Spin” csúszásgátló differenciálmű került beépítésre.Mindkét oldalt kétsoros dobcsapágyak tartják.A láncokkal sorba hajtott mérlegdoboz belső és külső függőleges lemezei megerősítettek, hogy kiváló tartómerevséggel rendelkezzenek.A 15°-os fel-le lengés lehetővé teszi, hogy az egész jármű erős tapadást és gyors és érzékeny fékezőrendszert érjen el bármilyen rossz útfelületen.A teljes hidraulikus fék, az üzemi fék és a rögzítőfék mindegyike hidraulikus féket alkalmaz.