Yishan 160 LE mocsári hidraulikus lánctalpas típusú lánctalpas dózer 2010-ben

Rövid leírás:

A Yishan 160HP mocsári hidraulikus lánctalpas lánctalpas dózer a vizes buldózer új generációja, amelyet a japán Komatsu vizes buldózer tervezési és gyártási technológiája alapján fejlesztettek ki.
Az egész gép fejlett szerkezettel, ésszerű elrendezéssel, munkaerő-takarékos működéssel, alacsony üzemanyag-fogyasztással, kényelmes kezeléssel és karbantartással, stabil és megbízható minőséggel, kis földelési fajlagos nyomással és jó áteresztőképességgel rendelkezik.Elsősorban szemétlerakó helyeken, magas víztartalmú talajon, mocsarakban és viszkózus geológiai körülmények között történő munkára alkalmas.A nagy teljesítményű Steyr motorral és a nagy kapacitású buldózerpengével nagy a hatékonysága.Különféle munkaeszközökkel szerelhető fel, mint például vontatókeret, szennyvízlapát és csörlő.


Termék leírás

Termékcímkék

A termék jellemzői

Az alacsony fajlagos nyomású mozgórendszer 7 támasztókerékkel, meghosszabbított lánctalpas lánctalpokkal és széles háromszög alakú lánctalpokkal ellátott kocsivázat alkalmaz a buldózer földelési területének növelése érdekében, így a mozdony szuper felhajtóerővel rendelkezik, és a földelési fajlagos nyomás nem meghaladja a 28 kPa-t.
A Steyr WD615T1-3A gyors reagálási teljesítményű dízelmotor a hidraulikus nyomatékváltóval és az erőátviteli sebességváltóval kombinálva erőteljes átviteli rendszert alkot, amely lerövidíti a munkaciklust és javítja a munka hatékonyságát.Folyékony közeg nagy terhelés alatt A sebességváltó betöltheti a túlterhelés elleni védelem szerepét, így nem sérülnek meg az átviteli rendszer alkatrészei, és meghosszabbodik az élettartam.
A hidraulikus nyomatékváltó lehetővé teszi, hogy a buldózer kimenő nyomatéka automatikusan alkalmazkodjon a terhelés változásához, védi a motort a túlterheléstől, és nem állítja le a motort túlterhelés esetén.A bolygóműves powershift sebességváltó három előremeneti és három hátrameneti fokozattal rendelkezik a gyors váltás és kormányzás érdekében.

Szerkezeti jellemzők

Fő tengelykapcsoló:

A fő tengelykapcsoló nedves típusú, többtárcsás, inerciafékkel, kézi működtetésű hidraulikus erőrásegítővel, sima kombináció, alapos szétválasztás, erős kenési és hőelvezetési képesség, nagy megbízhatóság és hosszú élettartam jellemzi.A hajtott súrlódó lemez egyetlen acél hátlappal rendelkezik, mindkét oldala szinterezett porkohászat, és a kerület közelében hat előregyártott vetemedő felület található, amelyek teljes mértékben biztosítják a hajtó és a hajtott súrlódó lemezek közötti távolságot, valamint a hűtő- és kenőképességet, ill. javítja az élettartamot.

Sebességváltó:

A sebességváltó csavaros, állandó hálós, kényszerkenésű, kézi működtetésű, öt előremeneti és négy hátrameneti fokozatú.
Az erőátviteli rendszert mindössze két pár fogaskerék teszi teljessé a bemenettől a kimenetig.Jellemzői a magas átviteli hatékonyság, az egyszerűsített felépítés, a zajcsökkentés, a csökkentett ütés és rezgés, amikor a fogaskerekek hálója, a hosszú élettartam és a kényelmes karbantartás.

Központi hajtás:

A központi hajtás egy spirális kúpkerék, fröccsenő kenéssel.Ezek közül a nagy spirális kúpkerék a sebességváltó kimenő tengelyének bal oldalán van elhelyezve, ami nagymértékben javítja a sebességváltó kimenő tengelyének feszültségi állapotát és növeli a sebességváltó kimenő tengelyének élettartamát.

Kormánytengelykapcsoló:

A japán Komatsu technológiával kombinálva egy nagy tárcsarugók csoportjának előfeszítése teszi teljessé az összeszerelés során.A tárcsarugók feszültsége és teherbírása jobban megfelel a tengelykapcsoló funkció követelményeinek, mint a tekercsrugók.
A Yishan-TS160 kormánytengelykapcsoló kényszerkenőrendszerrel van felszerelve.A kenőolaj közvetlenül bejuthat a súrlódó lemez csatlakozási felületébe.A kényszerkenés szerepe mellett a hűtés és a hőleadás szerepét is betölti, ezáltal javítja az élettartamot és biztosítja a hidraulikus rendszert.Alacsony hőmérséklet-emelkedés.

Kormányfék:

A kormányfék nedves típusú, átölelhető, pedálos olajnyomás-rásegítővel és stopfék-berendezéssel.
A hidraulikus erővel támogatott működési mechanizmus a biztonság, a megbízhatóság, a rugalmasság és a munkaerő-megtakarítás jellemzőivel rendelkezik.Kevésbé munkaigényes, mint egy egyszerű mechanikus fékszerkezet.
A joystick meghúzása után a kormánytengelykapcsoló fokozatosan átválthat a kioldásból a fékezésbe, elkerülve az ember által előidézett fékezés, majd a kioldás okozta abnormális kopást.
A kombinált lábfékpedál a Yishan sorozatú buldózerek egyedi kialakítása, amely mindkét oldalon külön-külön fékezi a kormányt, vagy egyszerre csak egy lábbal fékezheti mindkét oldalon a kormánytengelykapcsolót.

Gyorsító:

A pedálos gázpedál a Yishan-T160 egyedi kialakítása.Amikor a buldózer lejtőn vagy egyenetlen munkafelületen áll, a pedálos gázpedál lassítható, hogy megelőzze a vezetés közbeni sürgős lassítási igény okozta ütközéseket és ütéseket, ami növeli a működés biztonságát.A pedálos gázpedál lassításával a sebességváltás is kényelmesebbé és gyorsabbá tehető.

Nyomon követni:

A Yishan-TS160 zárt sínekkel van felszerelve.A lezárt pálya a csaphüvely mindkét végén tömítőgyűrűkkel van felszerelve, hogy megakadályozzák a homok és más csiszolóanyagok bemerülését;összeszereléskor a csap és a csaphüvely illesztési felületét zsírral vonják be, hogy megakadályozzák a korai kopást, ami jobb, mint a tömítés nélküli sínnél.Az élettartam jelentősen javult.

Taxi:

A TS160 buldózer fülkéje kényelmes és tágas, a nagy elölnézeti ablak pedig széles látómezőt biztosít, így egy pillantásra áttekinthetővé válik a működő készülék.A sebességváltás egyszerű, a vezérlés elrendezése ésszerű, ami kényelmes a vezető számára a különféle műveletek elvégzéséhez.A felhasználói igényeknek megfelelően borulásgátló kerettel is felszerelhető.

 


  • Előző:
  • Következő:

  • Írja ide üzenetét és küldje el nekünk