260HP CLG425 Liugong Motor Graders
Ապրանքի ներածություն
CLG425-ը Liugong-ի 260 ձիաուժ հզորությամբ շարժիչային գրեյդերն է՝ 19,5 տոննա ընդհանուր քաշով:Այն միավորում է Liugong-ի բազմաթիվ նորարարություններ և միջազգային առաջադեմ տեխնոլոգիաներ և հագեցած է համաշխարհային ճանաչում ունեցող բաղադրիչներով:Գործելու համար հարմար է, արդյունավետ և հուսալի:Այն կարող է հեշտությամբ ավարտել հողի հարթեցումը, խրամուղիների փորումը, լանջերի քերումը, հողի թուլացումը, բուլդոզերը, ձնահեռացումը և այլ գործողություններ:
Ապրանքի Նկարագրություն
1. Արդյունաբերական դիզայնի գերազանց թիմը ձգտում է ստեղծել գեղարվեստականորեն կատարյալ ձև, և տնակն ստացել է գյուտի արտոնագիր:Համայնապատկերային տեսողությունը և կառավարման տեսլականը չափազանց ցնցող են:Քաբը կարող է համալրվել ROPS&FOPS ֆունկցիայով:
2. Այն համալրված է բարձրորակ գերմանական փոխանցման տեխնոլոգիայի ZF փոխանցման տուփով, որպես ստանդարտ, փոխանցման էլեկտրոնային փոխանցում, բարձր արդյունավետության փոխանցման տուփ, վառելիքի ցածր սպառում, ցածր աղմուկ և միջինը 10000 ժամ առանց տուփը բացելու:
3. Արդյունաբերության գերօպտիմալ աշխատանքային սարքի դիզայնը, ստանդարտ շարժակազմի աշխատանքային սարքը և ծանրաբեռնվածության պաշտպանության ճիճու փոխանցման տուփը, ճկուն պտույտը, բարձր ճշգրտությունը, փոշուց պաշտպանված, ճշգրտումից ազատ, բարձր ամրությունը;բարձրացրեք բահը անմիջապես տրոլեյբուսի վրա, կարիք չկա դուրս քաշել քորոցը և կողային ճոճանակի ձգման շրջանակը, առաքման բարձր արդյունավետություն:
4. Շարժիչի գլխարկը ընդունում է էլեկտրական հսկողությունը՝ որպես ամբողջություն առաջ շրջվելու համար, իսկ առջևի և հետևի շրջանակները կախված են վերև վար՝ մեծ բացվածքով, ինչը ամենօրյա սպասարկումն ավելի հարմար է դարձնում:
Անսարքությունների վերացման խորհուրդներ
Liugong շարժիչի գրեյդերը սովորական լայնածավալ շինարարական մեքենա է, որը կարող է արագ ավարտել այնպիսի գործողություններ, ինչպիսիք են հողի փորումը և հողի հարթեցումը մեծ տարածքի վրա, և ամենատարածված ձախողումներից մեկն այն է, որ հանդերձանքը չի հեռանում:Այսպիսով, կոնկրետ ինչն է դա առաջացրել:
Նախ, փոխանցման տուփի չշարժվելու պատճառը կարող է պայմանավորված լինել փոխանցման տուփի հետ կապված խնդրից:Եթե շարժիչի գրեյդերը շարժման մեջ չի մտնում, դա կարող է պայմանավորված լինել փոխանցման տուփի գոտին թուլացած, այնպես որ փոխանցումատուփը կկորցնի իր կապը:Այս պահին, եթե գոտու խստությունը նորից կարգավորվի, այս խնդիրը կարող է լուծվել:Բացի այդ, այս խնդիրը կապված է նաև այնպիսի գործոնների հետ, ինչպիսիք են փոխանցումատուփի հանդերձանքի սայթաքումը և սինխրոնիզատորի անկումը:Եթե դա տեղի ունենա, փոխանցման տուփը պետք է հիմնովին վերանորոգվի և որոշ փոխանցման մասեր փոխարինվեն:
Երկրորդը, շարժիչի գրեյդերի՝ փոխանցման փոխանցումները փոխելու ձախողումը կարող է պայմանավորված լինել նաև կալանքի ձախողմամբ:Կցորդիչը սարք է, որն օգտագործվում է շարժիչը և փոխանցման տուփը միացնելու կամ բաժանելու համար:Եթե այն ձախողվի, շարժիչի հզորությունը չի կարող փոխանցվել փոխանցման տուփին:Կցորդիչի խափանման բազմաթիվ պատճառներ կարող են լինել, ինչպիսիք են ճարմանդային սալիկի խիստ մաշվածությունը, ճիրանի սխալ կարգավորումը, ճարմանդային յուղի չափազանց շատ կամ քիչ քանակությունը և այլն:Այս տեսակի խափանումը լուծելու համար անհրաժեշտ է խնդիրը դիտարկել կալանքի տեսանկյունից և վերանորոգել կամ փոխարինել այն:
Բացի այդ, սխեմայի խնդիրը նաև հիմնական պատճառն է, թե ինչու շարժիչի գրեյդերը շարժման մեջ չի մտնում:Էլեկտրոնային կառավարման համակարգը շարժիչի գրեյդերի հոգին է, և այն անսարքությունները, որոնք հնարավոր չէ տեղափոխել հանդերձում, հիմնականում առաջանում են լարերի հետ կապված խնդիրների պատճառով:Օրինակ, երբեմն շղթայի էլեկտրամատակարարումը անբավարար է ծերացման կամ մետաղալարի վնասման պատճառով, ինչը հանգեցնում է շարժիչի գրեյդերի չգործարկմանը:Երբեմն սենսորի խափանման պատճառով էլեկտրոնային կառավարման համակարգի հետ կապված խնդիրներ կառաջանան, ինչը կառաջացնի այն երևույթը, որ հանդերձանքը չի գնա:Այս իրավիճակը կարելի է լուծել՝ ստուգելով և վերանորոգելով սխեման:
Վերջապես, կա ևս մեկ իրավիճակ, որը կարող է առաջանալ վարորդի սեփական ոչ պատշաճ աշխատանքի արդյունքում:Գրեյդերի վարորդը պետք է ծանոթ լինի մեքենայի օգտագործմանը, իսկ ոչ պրոֆեսիոնալ վարորդները կարող են հեշտությամբ նմանատիպ խնդիրներ առաջացնել, երբ շտապում են:Նախքան շարժիչի գրեյդերը օգտագործելը, վարորդը պետք է մանրամասնորեն հասկանա մեքենայի կառուցվածքը և տիրապետի շարժիչի գրեյդերի կայուն աշխատանքի հմտություններին:Բացի այդ, երբ փոխանցման տուփի հետ կապված խնդիր կա, մի խփեք արագացուցիչին և արգելակին, այլ պատշաճ կերպով հանգստացեք, ստուգեք արագաչափը և այլ ցուցիչներ, իսկ արտակարգ իրավիճակների դեպքում վարորդը պետք է հակաքայլեր ձեռնարկի։ ժամանակ.
Մի խոսքով, կան բազմաթիվ պատճառներ, թե ինչու շարժիչի գրեյդերը չի դուրս գալիս հանդերձանքից:Երբ վարորդը գտնում է խնդիրը, նա պետք է նախ հերթով ստուգի վերը նշված խնդիրները՝ պարզելու խնդրի էությունը, այնուհետև նպատակային կերպով կատարի համապատասխան վերանորոգում։Միայն ճիշտ հասկանալով շարժիչի գրեյդերի խափանման հիմնական պատճառը, կարելի է ավելի լավ խուսափել շարժման մեջ չշարժվելու խնդիրը:
