Ղեկը ցնցվում է, երբ Howo 7 ինքնաթափ բեռնատարը շարժվում է, առջևի ծայրը լայնակի հարթությունում շրջվում է կողքից այն կողմ, իսկ վարումն անկայուն է:Դրա հիմնական պատճառներն են.
1) ղեկի անհավասարակշիռ շարժում.
2) առջեւի անիվի սխալ դիրքավորումը.
(3) անիվի մեծ շեղում;
4) ղեկի փոխանցման մեխանիզմի շարժման խանգարում.
5) առանցքի և շրջանակի դեֆորմացիա.
6) ձախ և աջ կախոցների անհավասար կոշտություն, հարվածային կլանիչների խափանում, ուղեցույցի խափանում և այլն:
Ախտորոշում և բացառում.
1) Արտաքին տեսքի ստուգում. ստուգեք, արդյոք շոկի կլանիչի խափանումը, եթե նավթի արտահոսք կամ խափանում է տեղի ունեցել, պետք է փոխարինվի.ստուգեք, արդյոք ձախ և աջ կախովի զսպանակները կոտրված են կամ անհավասար, եթե կա կախովի աղբյուրների փոխարինում.ստուգեք, թե արդյոք կախովի զսպանակների միացումը թուլացած է, ղեկի փոխանցման մեխանիզմը շարժման խանգարում չունի, եթե այդպիսիք կան, պետք է բացառել.
(2) բարձրացրեք միջին և հետևի շարժիչ առանցքի կողմը, առջևի անիվները բարձի փայտե բարձիկներով, միացրեք շարժիչը և աստիճանաբար մեքենան դարձրեք արագընթաց հանդերձում, որպեսզի շարժիչ առանցքը հասնի մարմնի թրթռման արագությանը: .Եթե մարմնի և ղեկի թրթռումը տեղի է ունենում փոխանցման համակարգի պատճառով:
(3) ստուգեք, թե արդյոք առջևի անիվները կողմնակալ են. ամրացրեք առջևի առանցքը, տեղադրեք քերծող ասեղ առջևի եզրին, պտտեք անիվը դանդաղ, դիտեք, թե արդյոք եզրը չափազանց մեծ է, եթե այո, ապա եզրը պետք է փոխարինվի.
(4) Հեռացրեք առջևի անիվը, ստուգեք առջևի անիվի դինամիկ հավասարակշռությունը դինամիկ հավասարակշռողի վրա և տեղադրեք հավասարակշռող բլոկը՝ ըստ անհավասարության չափի.
(5) Եթե վերը նշված ստուգումները նորմալ են, ապա ստուգեք շրջանակը, առանցքի դեֆորմացիան, առջևի անիվի հավասարեցման գործիքով, որպեսզի ստուգեք և կարգավորեք առջևի անիվի հավասարեցումը: