Էժան Howo 371HP/375HP ինքնաթափ բեռնատար

Սրա հիմնական պատճառներն են

1) ղեկի անհավասարակշիռ շարժում.
2) առջեւի անիվի սխալ դիրքավորումը.
3) անիվի մեծ շեղում.
4) ղեկի փոխանցման մեխանիզմի շարժման խանգարում.
5) առանցքի և շրջանակի դեֆորմացիա.
6) ձախ և աջ կախոցների անհավասար կոշտություն, հարվածային կլանիչների խափանում, ուղեցույցի խափանում և այլն:

Ախտորոշում և բացառում

(1) Արտաքին տեսքի ստուգում. ստուգեք, արդյոք հարվածային կլանիչի խափանումը, եթե նավթի արտահոսք կամ խափանում է տեղի ունեցել, պետք է փոխարինվի.ստուգեք, արդյոք ձախ և աջ կախովի զսպանակները կոտրված են կամ անհավասար, եթե կա կախովի աղբյուրների փոխարինում.ստուգեք, թե արդյոք կախովի զսպանակների միացումը թուլացած է, ղեկի փոխանցման մեխանիզմը շարժման խանգարում չունի, եթե այդպիսիք կան, պետք է բացառել.

(2) բարձրացրեք միջին և հետևի շարժիչ առանցքի կողմը, առջևի անիվները բարձի փայտե բարձիկներով, միացրեք շարժիչը և աստիճանաբար մեքենան դարձրեք արագընթաց հանդերձում, որպեսզի շարժիչ առանցքը հասնի մարմնի թրթռման արագությանը: .Եթե ​​մարմնի և ղեկի թրթռումը տեղի է ունենում փոխանցման համակարգի պատճառով:

(3) ստուգեք, թե արդյոք առջևի անիվները կողմնակալ են. ամրացրեք առջևի առանցքը, տեղադրեք քերծող ասեղ առջևի եզրին, պտտեք անիվը դանդաղ, դիտեք, թե արդյոք եզրը չափազանց մեծ է, եթե այո, ապա եզրը պետք է փոխարինվի.

(4) Հեռացրեք առջևի անիվը, ստուգեք առջևի անիվի դինամիկ հավասարակշռությունը դինամիկ հավասարակշռողի վրա և տեղադրեք հավասարակշռող բլոկը՝ ըստ անհավասարության չափի.

(5) Եթե վերը նշված ստուգումները նորմալ են, ապա ստուգեք շրջանակը, առանցքի դեֆորմացիան, առջևի անիվի հավասարեցման գործիքով, որպեսզի ստուգեք և կարգավորեք առջևի անիվի հավասարեցումը: