Օգտագործված 13Ton SY135C փոքր Tracked էքսկավատորներ

Ապրանքի ներածություն

SY135C-ը Sany Heavy Machinery-ի 13T դասի փոքր էքսկավատոր աստղային արտադրանք է:Այն երկար տարիներ պահպանել է շուկայի բարձր մասնաբաժինը նույն տոննաժի մոդելների մեջ և վաճառվել է աշխարհի ավելի քան 100 երկրներում:
Նոր սերնդի SY135C National IV մեքենան արդիականացվել է «նոր հզորության, նոր տեխնոլոգիայի և նոր ձևի» շուրջ:Հարմար է քաղաքաշինության, ճանապարհների վերանորոգման, հողային, քարաշինության, հանքարդյունաբերության և այլ ինժեներական աշխատանքների համար։Այն կարող է բավարարել տարբեր գործառնությունների կարիքները և հաճախորդներին բերել ներդրումների ավելի մեծ եկամուտ:

Ապրանքի Նկարագրություն

1. Արտաքին տեսքի բարելավում. Նոր ձևը պատրաստված է Ferrari-ի կողմից, որը կոշտ է, կայուն և ամուր:Ծածկույթի ընդլայնված դիզայնով արտաքին տեսքի ծավալն ավելանում է մինչև 2470*2480*1200 մմ, իսկ տարածությունը՝ 10%-ով։Հակակշռային գիծը պարզ է, և ամբողջ մեքենան կարծես «20T մեքենա է»:

2. Նորացված ցածր դիմադրության մաշվածության դիմացկուն դույլ. դույլի ձևը օպտիմիզացված է երկրորդական աղեղի համար՝ արդյունավետորեն նվազեցնելու պեղումների դիմադրությունը և էներգիայի կորուստը:Առջևի եզրային ափսեը ընդունում է Sany-ի եզակի եզր կառուցվածքը, որը խուսափում է ավելորդ մաշվածությունից և զգալիորեն բարելավում է ծառայության ժամկետը:

3. Էներգահամակարգի արդիականացում. Ներմուծված բարձր հզորությամբ շարժիչով հագեցած շարժիչի հզորությունը և ոլորող մոմենտն ավելի մեծ են, իսկ հիդրավլիկ հզորությունը կայուն և հուսալի է 4000 մ բարձրությունից ցածր:

4. Դրական հոսքի հիդրավլիկ համակարգի արդիականացում. Հագեցած է դրական հոսքի հիդրավլիկ համակարգով՝ հասնելու հզորության ճշգրիտ համապատասխանության և ընդհանուր էներգիայի արդյունավետությունը 5%-ից 8%-ով բարելավելու համար:Նավթի անցուղու պարզ դիզայնը հեռացնում է տրամաբանական փականը և արդյունավետորեն խուսափում է ֆիքսված կծկման կորստից:Ընտրված են հայտնի ապրանքանիշի մեծ տեղաշարժման հիմնական պոմպը, բարձր արդյունավետության հիմնական փականը և մեծ տրամագծով հիմնական փականի միջուկը՝ ավելի մեծ հոսքի հզորությամբ և ավելի փոքր ճնշման կորստով, ինչը համակողմանիորեն բարելավում է ամբողջ մեքենայի կառավարելիությունը և վառելիքի տնտեսությունը:

5. Ներքևի բեռնման արդիականացում. ուժեղացված փոխանցման անիվի և ուժեղացված լարման սարքի ընդունում, երկկողմանի մոտեցում՝ ատամի ցատկման խնդիրը համակողմանիորեն բարելավելու համար:Նոր երթուղու պաշտպանիչը արդիականացված է, իսկ ստորին եզրագծի կորը օպտիմիզացված է ըստ իրական քայլելու պայմանների, ինչը արդյունավետորեն լուծում է երթուղու պահակի և վազքի կոշիկի միջև միջամտության և մաշվածության խնդիրը: