Օգտագործված 2021 Doosan DX215-9C սողուն էքսկավատոր

Ապրանքի ներածություն

Doosan DX215-9C էքսկավատորն ունի ավելի արագ աշխատանքային արագություն, ծայրահեղ լայն ամրացված շասսի, ներմուծված վեց մխոցանի շարժիչ և հիդրավլիկ մասեր և նոր արդիականացված հիդրավլիկ համակարգ:Բարդ արտադրական և արտադրական գործընթացները առաջացրել են բարձր դիմացկուն մասեր, և արտադրության և շահագործման ծախսերն ամենացածրն են արդյունաբերության մեջ՝ բարձր եկամուտներ բերելով շինարարական ճարտարագիտության բոլոր հաճախորդներին:

Ապրանքի Նկարագրություն

1. DX215-9C էքսկավատորն ունի վառելիքի գերազանց տնտեսում և ծախսերի արդյունավետություն, ներդրումների կարճ վերադարձ և մեծ շահույթ:

2. Doosan-ը Հարավային Կորեայի շինարարական մեքենաների արդյունաբերության ապրանքանիշ է:Իր դուստր ձեռնարկության արտադրած Doosan DX215-9C էքսկավատորը միջին չափի էքսկավատոր է՝ 13-30 տոննա տարողությամբ։Այն ընդհանուր նշանակության էքսկավատոր է և հարմար է տարբեր աշխատանքների համար։Դույլը էքսկավատոր է։Հատկանիշներից մեկն էլ առաջ շարժվելն ու հողը կտրելու ստիպելն է։Ամբողջ մեքենայի աշխատանքային զանգվածը (կգ) 20600 է, դույլի անվանական տարողությունը (մ3)՝ 0,92, անվանական հզորությունը (ԿՎտ/պտ/րոպե)՝ 115/1900, իսկ շարժիչի մոդելը՝ DL06։

3. Doosan DX215-9C էքսկավատորն ունի գերազանց կատարողականություն, գերհզորություն և հասուն տեխնոլոգիա՝ հեշտությամբ հաղթահարելու բազմաթիվ ծանր աշխատանքային պայմանները:

Աշխատանքային խորհուրդներ.
1. Երբ ձմռանը եղանակը սառչի, մարտկոցի հզորությունը նույնպես կազդի։Հետևաբար, եթե դա հին մարտկոց է, հեշտ է շատ արագ հոսանքազրկել:Այս դեպքում հնարավորինս շուտ փոխարինեք այն նոր սնուցման աղբյուրով, որպեսզի չպարզեք, որ մարտկոցը միացնելու ժամանակ չկա:ուժային իրավիճակ.Բացի այդ, երբ հյուսիսը մտնում է ձմեռային ոչ սեզոն, էքսկավատորը կարող է նաև չափազանց երկար կանգնել, ինչի հետևանքով մարտկոցի հզորությունը կկորչի:Այս դեպքում մարտկոցը կարելի է նախապես ապամոնտաժել, պահել ներսում, ապա նախապես տեղադրել, երբ անհրաժեշտ է սկսել աշխատանքը:

2. Բացի էներգիայի կորստից, վառելիքը ձմռանը շարժիչի գործարկման վրա ազդող ամենամեծ գործոնն է:Խորհուրդ է տրվում օգտագործել ձմեռային հակասառեցնող վառելիք՝ ըստ տեղական ամենացածր ջերմաստիճանի։Եթե ​​ցանկանում եք երկար ժամանակ կանգնել և կայանել, աշխատեք հնարավորինս պաշտպանված և արևոտ վայրում կայանել։Լրացրեք վառելիքի բաքը, թողեք հանգստանա մոտ մեկ ժամ, բացեք ջրի ելքը ներքևում և բաց թողեք դիզելային յուղի մեջ խառնված ավելորդ ջուրը, ինչը կարող է խուսափել այն իրավիճակից, երբ դիզելային յուղի ջուրը վերլուծվում է և սառեցնում է: մազութի միացում.Միացրեք շարժիչը կանոնավոր ընդմիջումներով՝ ստուգելու համար, թե արդյոք հակասառիչը և շարժիչի յուղը բավարար են:

3. Ձմեռ մտնելուց հետո ջերմաստիճանի անկման պատճառով սովորական կամ աննշան արտահոսքերը և մաշվածության խափանումները, որոնք ի սկզբանե օգտագործվում էին ամռանը, շատ ավելի լուրջ կդառնան:Օրինակ, դիզելային պոմպի մեջ մխոցի բացվածքի ավելացումը, փականի մաքսազերծման փոփոխությունը, մխոցի օղակի և մխոցի ներդիրի միջև բացը մեծացնելը և շատ այլ չափերի փոփոխություններ չեն նպաստում ձմռանը շարժիչը գործարկելու համար:Հետեւաբար, անհրաժեշտ է լավ տաքացնել մինչեւ էքսկավատորը սկսելը:

4. Ջերմաստիճանի անկման հետ շարժիչի յուղի մածուցիկությունը մեծանում է, իսկ շարժվող մասերի միջև դիմադրությունը մեծանում է, ինչը հանգեցնում է շարժիչի գործարկման ժամանակ պտույտների քանակի նվազմանը, ինչպես նաև մեծացնում է շարժիչի մխոցների օղակների մաշվածությունը, բալոնների ներդիրներ և ծնկաձողային լիսեռի միացնող ձողեր:Ձմռանը անհրաժեշտ է ժամանակին փոխարինել ձմեռային տիպի շարժիչի յուղը՝ շարժիչի գործարկման ժամանակ մաշվածությունը և ծանրաբեռնվածությունը նվազեցնելու համար: