Օգտագործված liugong 835 անիվային բեռնիչ

Ապրանքի մասին տեղեկատվություն

Բեռնիչը սովորաբար կազմված է շրջանակից, էլեկտրահաղորդման համակարգից, շրջող սարքից, աշխատանքային սարքից, ղեկային արգելակային սարքից, հիդրավլիկ համակարգից և կառավարման համակարգից:Շարժիչ 1-ի հզորությունը ոլորող մոմենտ փոխարկիչ 2-ի միջոցով փոխանցվում է փոխանցման տուփին 14, այնուհետև փոխանցումատուփը փոխանցում է ուժը համապատասխանաբար առջևի և հետևի առանցքներին 10 փոխանցման լիսեռների միջոցով՝ 13 և 16՝ անիվները պտտելու համար:Ներքին այրման շարժիչի հզորությունը նաև մղում է հիդրավլիկ պոմպ 3-ին փոխանցման պատյանով աշխատելու:Աշխատանքային սարքը կազմված է բում 6-ից, ճոճվող թեւ 7, միացնող գավազան 8, դույլ 9, բում հիդրավլիկ բալոն 12 և ճոճվող հիդրավլիկ գլան 5: Բումի մի ծայրը կախված է մեքենայի շրջանակից, իսկ մյուսում տեղադրված է դույլ: վերջ.Բումի բարձրացումը շարժվում է բումի հիդրավլիկ գլանով, իսկ դույլի պտտումն իրականացվում է պտտվող դույլի հիդրավլիկ մխոցով` ճոճվող թևի և միացնող ձողի միջով:Մեքենայի շրջանակը 11-ը կազմված է առջևի և հետևի երկու մասից, իսկ միջինը կապված է ծխնի 4-ի հետ, հենվում է ղեկի հիդրավլիկ բալոնի վրա, որպեսզի մեքենայի առջևի և հետևի շրջանակը համեմատաբար պտտվի ծխնի պտուտակի շուրջ՝ իրականացնելու ղեկը:

Liugong բեռնիչի ընդհանուր կառուցվածքի դիագրամից երևում է, որ բեռնիչը կարելի է բաժանել էներգահամակարգի, մեխանիկական համակարգի, հիդրավլիկ համակարգի և կառավարման համակարգի:Որպես օրգանական ամբողջություն, բեռնիչի աշխատանքը կապված է ոչ միայն աշխատանքային սարքի մեխանիկական մասերի աշխատանքի հետ, այլև կապված է հիդրավլիկ համակարգի և կառավարման համակարգի աշխատանքի հետ:Էներգահամակարգ. Բեռնիչի շարժիչ ուժը հիմնականում ապահովում է դիզելային շարժիչը:Դիզելային շարժիչն ունի հուսալի շահագործման, կոշտ հզորության բնութագրական կորի, վառելիքի տնտեսության և այլնի բնութագրերը և համապատասխանում է ծանր աշխատանքային պայմաններով և փոփոխական բեռներով բեռնիչի պահանջներին:Մեխանիկական համակարգ. հիմնականում ներառում է ճանապարհորդական հանդերձանք, ղեկային մեխանիզմ և աշխատանքային սարք:Հիդրավլիկ համակարգ. Այս համակարգի գործառույթն է վերածել շարժիչի մեխանիկական էներգիան հիդրավլիկ էներգիայի՝ օգտագործելով նավթի պոմպը որպես միջավայր, այնուհետև այն փոխանցել նավթի բալոնին, նավթի շարժիչին և այլն՝ այն վերածելու մեխանիկական էներգիայի:Կառավարման համակարգ. Կառավարման համակարգը մի համակարգ է, որը վերահսկում է շարժիչը, հիդրավլիկ պոմպը, բազմակողմանի հակադարձ փականը և ակտուատորները: