Վաճառվում է անիվային բեռնիչ LONKING LG855B Չինաստանում

Ապրանքների նկարագրություն

Lonking LG8025B անիվային բեռնիչն ունի 0,85 մ3 դույլի տարողություն, 3 տոննա անվանական բեռնվածություն, 2400 կգ գնահատված բեռ, 37,5 կՆ փորելու ուժ (ճեղքման ուժ), գործառնական քաշ՝ 4300 կգ և բեռնաթափման առավելագույն բարձրություն՝ 33,0 մմ։

Կատարողական բնութագրերը

1. Շարժիչը պատշաճ կերպով համապատասխանեցված է՝ առավելագույնի հասցնելու իր կատարումը, էներգախնայողությունը և շրջակա միջավայրի պահպանությունը:
2. Աշխատանքային սարքի բեռնաթափման բարձրությունը բարձր է, դույլը կարող է ավտոմատ կերպով հարթվել, բարձրացնող թարգմանությունը լավ է, և հեշտ չէ նյութեր տարածելը։
3. Հիդրավլիկ յուղը լավ ջերմության ցրման ազդեցություն ունի, ինչը բարելավում է հիդրավլիկ բաղադրիչների ծառայության ժամկետը;Դիզելային յուղն ունի մեծ հզորություն, ինչը երկարացնում է աշխատանքային ժամերը և բարձրացնում արտադրության արդյունավետությունը:
4. Մասերը հեշտ է ապամոնտաժվել և հավաքվել, իսկ պահպանումը լավ է:Ա սերիայի բազմակողմ փականը տեղադրված է խցիկի տակ, որը խնայում է ջանքերը շահագործման ընթացքում.խցիկի ներքևի ափսեը ունի դիտահորեր, և վառելիքի բաքը կարող է պտտվել, ինչը հարմար է սպասարկման համար:
5. Կառուցվածքային մասերը պատրաստված են բարձրորակ պողպատից՝ ամրությունն ապահովելու համար։
6. Առջևի և հետևի անիվների բազաները լավ դասավորված են, իսկ շրջադարձի շառավիղը փոքր է, ինչը հարմար է նեղ տարածություններում գործողությունների համար։
7. Արտաքին տեսքը նոր է, գեղեցիկ և էլեգանտ, ակնհայտ անվտանգության նշաններով և եռակցման գերազանց տեխնոլոգիայով:

Tips:

Հարց: Ինչու՞ բեռնիչը հանկարծ չի պտտվում, երբ այն գտնվում է նորմալ վարման վիճակում, և ղեկը միաժամանակ չի շարժվում:
Պատ.՝ ղեկային պոմպի գլանափաթեթի ստեղնը կամ միացնող թևի գիծը վնասված է, ղեկի հանդերձանքի միակողմանի փականը ընկնում է (փականի մարմնում), 8 մ երկարությամբ պողպատե գնդիկը (միակողմանի փականը) ղեկի հանդերձում է։ անսարք է, փոխարինեք ղեկի պոմպը կամ միացնող թևը, Փոխեք փականի բլոկը կամ ստուգիչ փականը:

Հարց. Ինչու՞ է ամբողջ մեքենան հանկարծակի դադարում աշխատել այն բանից հետո, երբ նորմալ վարելիս երկրորդ փոխանցումը միացված է:
A: Ստուգեք, թե արդյոք այս հանդերձանքի և այլ շարժակների աշխատանքային ճնշումը նորմալ է:

Հարց. Ի՞նչ պետք է անեմ, եթե ավտոմատ ղեկը չի կարող ավտոմատ կերպով վերադառնալ կենտրոնական դիրք:
A: Ղեկի հանդերձում գտնվող վերադարձի զսպանակը վնասված է:Լուծում. փոխարինեք վերադարձի զսպանակը կամ ղեկային հանդերձում:

Հ. Ինչո՞ւ է հերթափոխի ճնշումը ցածր, և ամբողջ մեքենան թույլ է, երբ փոխանցման տուփը գտնվում է չեզոք վիճակում կամ շարժման մեջ:
A: Փոխանցման տուփի մեջ փոխանցման յուղի քանակը անբավարար է, փոխանցման տուփի ֆիլտրը արգելափակված է, ճամփորդական պոմպը վնասված է, ծավալային արդյունավետությունը ցածր է, ճնշումը նվազեցնող փականի կամ մուտքի ճնշման փականի ճնշումը չի կարգավորվում: պատշաճ կերպով, ճամփորդական պոմպի նավթի ներծծող խողովակը ծերացել է կամ լրջորեն վնասվել է ճկվելով:Փոխանցման տուփի հիդրավլիկ յուղը պետք է ավելացվի յուղի ստանդարտի կեսին, երբ պարապուրդի մեջ է, ֆիլտրը պետք է փոխարինվի կամ մաքրվի, քայլող պոմպը պետք է փոխվի, ճնշումը պետք է վերակարգավորվի նշված միջակայքում, և նավթագիծը պետք է լինի: փոխարինվել է.