XCMG 2012 HB46K բետոնե պոմպ բեռնատարը լայնորեն օգտագործվում է շենքերում, գործարաններում և ենթակառուցվածքային վայրերում բետոնե կոնստրուկցիաներ լցնելու համար՝ հատկանշելով հեշտ տեղաշարժ և նյութերի ճկուն բաշխում: պոմպային բեռնատարներն ունեն արտադրանքի կատարյալ սպեկտր՝ ընդգրկելով բոլոր տեսակի պոմպային բեռնատարները՝ 23-75 մ դասից՝ օգտվողների տարբեր կարիքները բավարարելու համար:XCMG 2012 HB46K պոմպային մեքենան միավորում է Schwing-ի հիդրավլիկ կառավարման տեխնոլոգիան, հատուկ հիդրավլիկ փականների արտադրության տեխնոլոգիան, հիդրավլիկ կառավարման տեխնոլոգիան և այլն, ինչը ամբողջ մեքենան դարձնում է ավելի խելացի, արդյունավետ, էներգախնայող և էկոլոգիապես մաքուր:
HB46K (Mercedes-Benz) բետոնե պոմպ բեռնատարը նոր սերնդի K սերիայի բետոնե պոմպային բեռնատար է, որը ինքնուրույն մշակվել է XCMG-ի կողմից, որն առաջ է նույն արդյունաբերության ներքին և միջազգային առաջադեմ տեխնոլոգիաների մակարդակից՝ «անվտանգության, հուսալիության, շրջակա միջավայրի» գերազանց որակով: պաշտպանություն և առաջնորդություն»:Շասսին եռասռնանի Mercedes-Benz ACTROS 3341 է։
Շասսին եռասռնանի Mercedes-Benz ACTROS 3341 շասսի է՝ National III արտանետումներով, բարձր հզորությամբ, մեծ պտտող մոմենտով, բարձր արդյունավետությամբ և էներգախնայողությամբ, ինչպես նաև հզոր միջքաղաքային հնարավորություններով:6-հատված RZ տիպի բումի կառուցվածքի և կախովի կետի մեխանիզմի օպտիմիզացված դիզայնն ունի ավելի մեծ աշխատանքային տարածքի, ավելի ճկուն շահագործման և երկար սպասարկման առանձնահատկություններ:
XCMG 2012 HB46K Բեռնատարի վրա տեղադրված բետոնե պոմպի կատարումը
- Տեսական փոխանցման հզորությունը՝ 120/170մ3/ժ
- Բետոնի պոմպային ճնշում՝ 12/8 ՄՊա
- Տեսական պոմպային ժամանակները՝ 18/27 անգամ/րոպե
- Փոխադրող բալոնի ներքին տրամագիծը× հարվածը՝ φ260×2000 մմ