Yishan 160HP ճահճային հիդրավլիկ ուղու տիպի սողուն դոզեր 2010 թ.

Ապրանքի Նկարագրություն

Ցածր հատուկ ճնշման շրջագայման համակարգը ընդունում է տրոլեյբուսի շրջանակ՝ 7 կրող անիվներով, երկարացված սողնակի հետքերով և լայն եռանկյունաձև աղեղաձև ուղու կոշիկներով՝ բուլդոզերի հողակցման տարածքը մեծացնելու համար, որպեսզի լոկոմոտիվն ունենա գերլողունակություն, իսկ հողակցման հատուկ ճնշումը՝ ոչ: գերազանցում է 28 կՊա:
Steyr WD615T1-3A դիզելային շարժիչը արագ արձագանքման գործունակությամբ համակցված է հիդրավլիկ ոլորող մոմենտ փոխարկիչի և ուժային փոխարկիչի հետ՝ ձևավորելով փոխանցման հզոր համակարգ, որը կրճատում է աշխատանքային ցիկլը և բարելավում աշխատանքային արդյունավետությունը:Հեղուկ միջավայր մեծ բեռի տակ Փոխանցման տուփը կարող է խաղալ գերծանրաբեռնվածության պաշտպանության դեր, որպեսզի փոխանցման համակարգի բաղադրիչները չվնասվեն և ծառայության ժամկետը երկարացվի:
Հիդրավլիկ ոլորող մոմենտ փոխարկիչը թույլ է տալիս բուլդոզերի ելքային ոլորող մոմենտը ավտոմատ կերպով հարմարվել բեռի փոփոխությանը, պաշտպանում է շարժիչը գերբեռնվածությունից և չի կանգնեցնում շարժիչը, երբ այն գերբեռնված է:Մոլորակային Powershift փոխանցման տուփն ունի երեք առաջ շարժման և երեք հետադարձ փոխանցումներ արագ տեղաշարժման և ղեկի համար:

Կառուցվածքային առանձնահատկություններ

Հիմնական կալանք.

Հիմնական ճարմանդը թաց տիպի է, բազմաշերտ, իներցիոն արգելակով, ձեռքով աշխատող հիդրավլիկ էներգիայի օժանդակությամբ և ունի հարթ համակցման, մանրակրկիտ բաժանման, ուժեղ քսելու և ջերմության ցրման հնարավորությունների, բարձր հուսալիության և երկար սպասարկման բնութագրեր:Շփման թիթեղը ունի մեկ պողպատե թիկունք, երկու կողմերն էլ փոշու մետալուրգիա են, և շրջագծի մոտ կան վեց հավաքովի աղավաղված մակերեսներ, որոնք կարող են լիովին ապահովել շարժիչի և շարժիչ շփման թիթեղների բաժանման բացը և հովացման և քսման հզորությունը, և բարելավել ծառայության ժամկետը.

Փոխանցման տուփ:

Փոխանցման տուփը պարուրաձև փոխանցման հաստատուն ցանցի տեսակ է, հարկադիր քսում, ձեռքով շահագործում, հինգ առաջ շարժման և չորս հետընթաց փոխանցումատուփ:
Փոխանցման համակարգը լրացվում է միայն երկու զույգ փոխանցումներով՝ մուտքից մինչև ելք:Այն ունի փոխանցման բարձր արդյունավետության, պարզեցված կառուցվածքի, աղմուկի նվազեցման, շարժակների ցանցի ժամանակ ցնցումների և թրթռումների նվազեցման, երկար սպասարկման և հարմարավետ սպասարկման բնութագրերը:

Կենտրոնական շարժիչ.

Կենտրոնական շարժիչը պարուրաձև թեք հանդերձում է՝ քսումով:Դրանցից մեծ պարուրաձև թեք հանդերձանքը տեղադրված է փոխանցումատուփի ելքային լիսեռի ձախ կողմում, ինչը մեծապես բարելավում է փոխանցման տուփի ելքային լիսեռի սթրեսային վիճակը և մեծացնում փոխանցման տուփի ելքային լիսեռի ծառայության ժամկետը:

Ղեկի կալանք.

Ճապոնական Komatsu տեխնոլոգիայի հետ համակցված, այն ավարտվում է հավաքման ընթացքում մի խումբ խոշոր սկավառակային զսպանակների նախալարմամբ:Սկավառակային զսպանակների լարվածությունը և լարման հզորությունը ավելի հարմար են կալանքի ֆունկցիայի պահանջներին, քան կծիկային աղբյուրները:
Yishan-TS160 ղեկի ճարմանդը հագեցած է հարկադիր քսման համակարգով։Քսայուղը կարող է ուղղակիորեն ներթափանցել շփման ափսեի հոդային մակերեսը:Հարկադիր քսման դերը կատարելիս այն նաև խաղում է սառեցման և ջերմության տարածման դեր՝ դրանով իսկ բարելավելով ծառայության ժամկետը և ապահովելով հիդրավլիկ համակարգը:Ցածր ջերմաստիճանի բարձրացում.

Ղեկի արգելակ.

Ղեկի արգելակը թաց է, գրկախառնված տիպով, ոտնակով յուղի ճնշման օժանդակությամբ և կանգառի արգելակային սարքով։
Հիդրավլիկ էներգիայի օգնությամբ գործող մեխանիզմն ունի անվտանգության, հուսալիության, ճկունության և աշխատուժի խնայողության բնութագրեր:Այն ավելի քիչ աշխատատար է, քան պարզ մեխանիկական արգելակային կառուցվածքը:
Ջոյստիկը քաշելուց հետո ղեկի ճարմանդը կարող է աստիճանաբար անցում կատարել անջատումից արգելակմանը՝ խուսափելով տեխնածին արգելակման և այնուհետև անջատումից առաջացած աննորմալ մաշվածությունից:
Համակցված ոտնաթաթի ոտնակը Yishan սերիայի բուլդոզերների եզակի դիզայնն է, որը կարող է արգելակել ղեկը երկու կողմերից առանձին, կամ միաժամանակ արգելակել ղեկի կալանքները երկու կողմերից միայն մեկ ոտքով։

Արագացուցիչ:

Պեդալային արագացուցիչ սարքը Yishan-T160-ի յուրահատուկ դիզայն է։Երբ բուլդոզերը գտնվում է վայրէջքի լանջի վրա կամ կոպիտ աշխատանքային մակերեսի վրա, ոտնակով արագացուցիչը կարող է օգտագործվել դանդաղեցնելու համար՝ կանխելու համար վարելիս արագացման հրատապ անհրաժեշտության հետևանքով առաջացած հարվածներն ու հարվածները, ինչը մեծացնում է շահագործման անվտանգությունը:Պեդալների արագացուցիչի դանդաղեցման օգնությամբ արագության փոխանցումը կարող է նաև ավելի հարմար և արագ լինել:

Հետևել՝

Yishan-TS160-ը հագեցած է կնքված հետքերով:Կնքված ուղին հագեցված է կնքման օղակներով քորոցների թևի երկու ծայրերում՝ ավազի և այլ հղկող նյութերի ընկղմումը կանխելու համար.Հավաքվելիս քորոցի և քորոցի թևի միացյալ մակերեսը պատված է քսուքով՝ կանխելու վաղ մաշվածությունը, ինչը ավելի լավ է, քան առանց կնիքի ուղու մակերեսը:Ծառայության ժամկետը զգալիորեն բարելավվել է:

Տաքսի:

TS160 բուլդոզերի խցիկը հարմարավետ է և ընդարձակ, իսկ առջևի մեծ պատուհանն ապահովում է լայն տեսադաշտ՝ մի հայացքից պարզ դարձնելով աշխատանքային սարքը:Փոխանցումների փոխանցումը հեշտ է, իսկ կառավարման դասավորությունը՝ խելամիտ, ինչը վարորդին հարմար է տարբեր գործողություններ կատարելու համար։Այն կարող է նաև համալրվել հակաշրջվող շրջանակով՝ ըստ օգտագործողի պահանջների: