Motor Grader 170HP Murah Sem917

perkenalan produk

Motor grader SEM917 mengadopsi sistem hidrolik sensor beban, yang mudah dan nyaman untuk dioperasikan.Transaxle dan kotak penyeimbang buatan Caterpillar yang dirancang dengan baik membantu memastikan waktu kerja peralatan dan menurunkan biaya pengoperasian pelanggan.Hal ini telah secara signifikan meningkatkan kemampuan beradaptasi kondisi kerja, efisiensi produksi, kenyamanan pengoperasian dan kemudahan servis, dan selanjutnya mengurangi biaya penggunaan komprehensif pelanggan, yang sangat disukai pelanggan.Hal ini terutama cocok untuk pembangunan jalan, pembangunan kota, konstruksi pemeliharaan air, bandara dan aplikasi lainnya.

Fitur Produk

1. Katup kontrol prioritas proporsional dan kompensasi tekanan yang dirancang khusus oleh Caterpillar untuk motor grader disesuaikan dengan pompa piston variabel yang sensitif terhadap beban.Tekanan dan aliran sistem hidrolik sangat sesuai dengan kebutuhan pekerjaan, menghemat energi dan efisiensi tinggi sekaligus memberikan pengalaman kontrol yang sangat baik bagi operator.

2. Desain modular poros belakang, diferensial penguncian paksa otomatis yang diimpor, pelumasan paksa penangas oli pada poros sproket dan bantalan, seluruh poros belakang tidak perlu diisi dengan gemuk, dan ketegangan rantai tidak perlu disesuaikan.

3. Mengikuti tata letak joystick Caterpillar yang terdepan di industri, kayuhannya pendek dan jaraknya sesuai, serta gaya kontrolnya ringan.Pengemudi dapat mengoperasikan beberapa joystick secara bersamaan dengan satu tangan.

4. Gearbox poros tetap yang dikontrol secara elektronik.Gandar penggerak motor grader buatan sendiri, desain modular, mekanisme reduksi sisi roda empat planet, pelumasan paksa penangas oli pada poros sproket dan bantalan.Gandar penggerak belakang berpelumas bebas gemuk, rantai penggerak tugas berat bebas tegangan.Rem cakram kaliper eksternal memiliki jarak pengereman yang lebih pendek, dan pelat gesekan rem umum digunakan pada pemuat SEM dan mudah diganti.Struktur baru poros penggerak depan diadopsi untuk mengurangi kebisingan secara efektif.

5. Optimalkan pipa intercooler, dan resistansi pemasukan udara lebih rendah.Kipas yang digerakkan secara hidrolik dapat beradaptasi dengan persyaratan suhu lingkungan yang lebih tinggi.

6. Mengadopsi struktur kotak, andal dan tahan lama.Kepala bola penghubung rangka traksi mengadopsi desain yang dapat dilepas dan dipasang pada rangka traksi dengan baut, yang mudah diganti dan berbiaya rendah.Optimalkan bentuk gigi dan keakuratan pemesinan roda gigi slewing ring, dan pengoperasiannya lebih stabil serta masa pakainya ditingkatkan.Meningkatkan kekuatan bushing batang penghubung 7 lubang.Bushing silinder geser samping ditingkatkan menjadi bahan paduan, yang lebih tahan aus dan memiliki masa pakai lebih lama.

7. Tata letak rangkaian kabel pada sistem kelistrikan dioptimalkan, membuat pemasangan, inspeksi, dan pemeliharaan menjadi lebih nyaman.Tingkatkan lampu kerja Nordik (Nordik), kualitasnya lebih dapat diandalkan.Perawatan baterai bebas perawatan lebih nyaman.

8. Ini mengadopsi kursi penyerap goncangan multi-arah yang dapat disesuaikan dengan sandaran tangan dan sandaran kepala, dan kolom kemudi yang dapat disesuaikan memberi pengemudi lingkungan berkendara kelas satu.Kipas yang digerakkan secara hidrolik tidak hanya menghemat energi tetapi juga mengurangi kebisingan.Kebisingan di telinga pengemudi serendah 81 desibel, 5% lebih rendah dari standar industri, sehingga semakin meningkatkan kenyamanan pengoperasian pengemudi.Kabin dilengkapi dengan AC sebagai standar, jumlah saluran keluar udara AC bertambah, distribusi volume udara lebih seragam, dan tata letak kendali yang tepat dioptimalkan untuk meningkatkan kenyamanan.