Truk Tipper Dump Howo 371HP/375HP Murah

Alasan utamanya adalah

1) pergerakan roda kemudi yang tidak seimbang;
2) Posisi roda depan salah;
3) Besarnya defleksi roda;
4) Gangguan pergerakan mekanisme transmisi kemudi;
5) deformasi gandar dan rangka;
6) kekakuan suspensi kiri dan kanan yang tidak seimbang, kegagalan peredam kejut, kegagalan pemandu, dll.

Diagnosis dan eksklusi

(1) Pemeriksaan penampilan: periksa apakah peredam kejut rusak, jika ada kebocoran oli atau rusak, harus diganti;periksa apakah pegas suspensi kiri dan kanan rusak atau tidak rata, apakah ada penggantian pegas suspensi;periksa apakah sambungan pegas suspensi kendor, mekanisme transmisi kemudi tidak ada gangguan pergerakan, jika ada harus dikesampingkan;

(2) menopang sisi poros penggerak tengah dan belakang, roda depan dengan bantalan bantalan kayu, menghidupkan mesin dan secara bertahap menjadikan kendaraan menjadi gigi berkecepatan tinggi, sehingga poros penggerak mencapai kecepatan getaran bodi. .Jika bodi dan setir bergetar, hal itu disebabkan oleh sistem transmisi.

(3) periksa apakah roda depan bias: dukung as roda depan, letakkan jarum penggaruk pada pelek depan, putar roda perlahan, amati apakah pelek terlalu besar, jika demikian sebaiknya pelek diganti;

(4) Lepas roda depan, periksa keseimbangan dinamis roda depan pada penyeimbang dinamis, dan pasang blok penyeimbang sesuai dengan besarnya ketidakrataan;

(5) Jika pemeriksaan di atas normal, maka periksa rangka, deformasi gandar, dengan instrumen penyelarasan roda depan untuk memeriksa dan menyetel kesejajaran roda depan.