Lonking 2Ton Loader 1.8Ton Wheel Loader LG936N Front End Loader

Deskripsi Produk

Kapasitas bucket terukur dari loader kecil Lonking LG936N adalah 1,2/2200 (m3), kapasitas muatan terukur adalah 2000 (kg), dan berat keseluruhan adalah 6380 (kg).

Karakteristik kinerja

1. Masa pakai seluruh alat berat diperpanjang, tingkat kegagalan rendah, keserbagunaan aksesori ditingkatkan, perawatannya mudah, dan kenyamanan berkendara baik.
2. Mesin Quanchai (pompa tunggal) 89KW dan Yunnei (common rail) 85KW National III dapat dipilih.Melalui pencocokan yang masuk akal, mereka dapat memberikan kinerja yang baik, efisiensi transmisi yang tinggi, penghematan energi dan perlindungan lingkungan.
3. Mengadopsi penampilan baru, cantik dan praktis.Lingkungan berkendara nyaman, dan kursi peredam guncangan dilengkapi sebagai standar.Pemanas opsional, AC.
4. Gandar penggerak lonking dan rakitan variabel ganda diadopsi, dengan keandalan yang baik, efisiensi transmisi tinggi, dan konsumsi bahan bakar rendah.
5. Roda Chaoyang 16/70-24 opsional atau ban Fengshen memiliki ketahanan aus yang baik dan memperpanjang masa pakai.
6. Ketinggian pembongkaran perangkat yang berfungsi tinggi.Dilengkapi dengan ember berkapasitas 0,5-1,7 meter kubik, dapat diratakan secara otomatis, dengan kinerja pengangkatan dan translasi yang baik serta efisiensi kerja yang tinggi.

Kiat:

T: Apa alasan mengapa 936 small loader tidak dapat masuk gigi?
A: Anda dapat memeriksa terlebih dahulu apakah oli girboks kurang, lalu pompa travel rusak atau pelat kopling sudah sangat aus.

T: Mengapa seluruh alat berat tiba-tiba berhenti bekerja setelah gigi kedua diaktifkan saat berkendara normal?
A: Periksa apakah tekanan kerja roda gigi ini dan roda gigi lainnya normal.

T: Apa yang harus saya lakukan jika konverter torsi mengeluarkan suara tidak normal?
A: Ganti roda kopling atau gigi karet, ganti pelat penghubung elastis, ganti roda gigi utama dan roda gigi penggerak atau bantalan, setel ulang atau setel jarak bebas.

Q: Mengapa tekanan perpindahan gigi rendah dan seluruh alat berat lemah ketika transmisi dalam posisi netral atau dalam gigi?
A: Jumlah oli transmisi pada transmisi tidak mencukupi, filter wadah oli transmisi tersumbat, pompa travel rusak, efisiensi volumetrik rendah, tekanan katup pengurang tekanan atau katup tekanan masuk tidak disetel dengan benar, pipa hisap oli pompa travel sudah tua atau rusak parah karena bengkokan.Oli hidrolik dalam transmisi harus ditambahkan ke tengah standar oli saat idle, filter harus diganti atau dibersihkan, pompa berjalan harus diganti, tekanan harus disesuaikan kembali ke kisaran yang ditentukan, dan saluran oli harus diganti. diganti.