XCMG XS333 roller getar drum tunggal hidraulik penuh mengadopsi teknologi anti-shimming rangka tiga-dalam-satu, dan masa pakai rata-rata roda getar melebihi 10.000 jam.
Struktur drum silinder yang unik memiliki kekakuan dan kekuatan yang tinggi.Bantalan silinder pendek dengan kecepatan putaran tinggi memberikan kapasitas dukung beban yang tinggi.Susunan ruang getaran kiri dan kanan yang simetris menghindari polarisasi drum getaran.Desain roda getar yang kira-kira simetris di kiri dan kanan memastikan bahwa tiga pusat (pusat massa getaran, pusat gaya menarik, dan pusat geometris) diintegrasikan ke dalam satu titik, dan pada saat yang sama, posisinya pusat kekakuan dianggap mencapai pemerataan tekanan statis dan dinamis.Roda getar mengadopsi struktur yang diperkuat, bantalan getar yang diperlebar, dan menggunakan sejumlah teknologi yang dipatenkan seperti selongsong spline yang dapat diposisikan sendiri, segel oli kerangka ganda, dan sendok oli pelumas untuk lebih meningkatkan keandalan.
Saluran udara baru dirancang agar mesin dapat mengambil udara dari kiri, kanan, dan atas kap mesin.Setelah mesin bersirkulasi, mesin dikeluarkan dari bagian belakang kap mesin untuk mengurangi arus eddy, meningkatkan pembuangan panas, dan memastikan pengoperasian sistem tenaga yang efisien.
ROPS di kabin pengemudi dilengkapi dengan AC, radio, dan kursi bersuspensi.Ini memiliki lebih banyak ruang dan pemandangan luas di dalamnya.Mengadopsi teknologi pengurangan getaran tiga tahap yaitu pengurangan getaran roda getar, pengurangan getaran kursi, dan pengurangan getaran kabin.Peredam kejut telah lulus analisis simulasi CAE.Kabin mengadopsi teknologi pengurangan getaran tiga dimensi..
Menurut teori ergonomi, seluruh instrumen, indikator dan tombol berada di tengah panel pengoperasian.Pegangan throttle dan pegangan FWDRev ditempatkan di sebelah kanan untuk meningkatkan kenyamanan.
Layar diagnostik dengan peringatan mencegah downtime yang tidak perlu.Mode pelumasan yang sederhana dan nyaman memastikan tingkat kegagalan sistem pelumasan sangat rendah.
Desain sistem penggerak hidraulik yang unik dan bobot roda getar yang berat memberikan kemampuan pemadatan yang sangat canggih pada drum XCMG.Poros penggerak tugas berat dan mekanisme diferensial NonskID menghasilkan keluaran tenaga terjauh dari mesin serta hambatan mesin.
Perangkat alarm suara dan visual memberikan pesan perawatan tepat waktu untuk menghindari kerusakan alat berat dan mengurangi waktu henti.Pelindung engine yang dapat berganti sendiri memudahkan akses ke engine dan pompa hidraulik.