Ekskavator XCMG XE80DA banyak digunakan dalam rekayasa pekerjaan tanah skala kecil, konstruksi kota, perbaikan jalan, penghancuran beton, penguburan kabel, konstruksi pemeliharaan air lahan pertanian, budidaya taman dan pengerukan parit sungai dan proyek lainnya.
1. Mengadopsi mesin Yanmar yang disedot secara alami yang banyak digunakan di industri, dengan perpindahan kecil, konsumsi bahan bakar rendah, dan torsi kecepatan rendah tinggi, yang secara sempurna memenuhi karakteristik kondisi pengoperasian ekskavator.Mesinnya mengadopsi teknologi injeksi langsung dan memiliki kemampuan beradaptasi oli yang baik.Ditingkatkan dari pengaturan kecepatan mekanis ke pengaturan kecepatan elektronik, kontrol kecepatan menjadi lebih stabil, yang tidak hanya mengurangi konsumsi bahan bakar, tetapi juga secara efektif mengurangi “asap hitam” pada mesin.
2. Untuk pertama kalinya dalam industri produk tonase yang sama, pompa utama yang dikontrol secara elektronik digunakan untuk mengontrol torsi beban maksimum pompa utama sesuai dengan torsi keluaran maksimum mesin pada kecepatan berbeda, sehingga benar-benar mewujudkan kesesuaian sempurna antara beban dan keluaran daya, dan sangat meningkatkan tingkat pemanfaatan energi mesin.
3. Sistem kontrol hidraulik menggunakan sistem kontrol sensitif beban yang canggih dengan konsumsi energi yang rendah, respons cepat, kontrol presisi, dan benturan kecil.Menurut sinyal umpan balik beban, aliran keluaran pompa pendorong variabel dikontrol agar selalu memenuhi bukaan spool katup multi-arah, tanpa kehilangan aliran yang berlebihan, dan untuk mencapai distribusi aliran yang tidak bergantung pada beban, yang lebih banyak fleksibel dan datar.Tindakan lebih mudah diterapkan.
4. Dibandingkan dengan produk seri C, XE80D generasi baru memiliki kapasitas bucket yang ditingkatkan sebesar 10% menjadi 0,33m3, sehingga meningkatkan efisiensi operasi pekerjaan tanah.Kapasitas tangki bahan bakar yang lebih besar, dipadukan dengan konsumsi bahan bakar yang sangat rendah, memperpanjang waktu kerja berkelanjutan seluruh alat berat.Menurut sistem hidraulik yang ditingkatkan dan ditingkatkan, volume tangki oli hidraulik dioptimalkan kembali, yaitu 11% lebih rendah dibandingkan produk seri C, dan biaya pemeliharaan sangat berkurang.
5. Penguatan sebagian dilakukan pada bagian boom yang mengalami tegangan tinggi.Tongkat terbuat dari “pelat berbentuk U” yang dicetak dan pelat penutup atas, yang memiliki masa pakai lebih lama.Bucket standar baru membuat pembongkaran muatan menjadi lebih mudah.Balok utama platform slewing mengadopsi struktur “I-beam”, dan balok samping mengadopsi struktur “penampang berbentuk D”, yang memiliki keandalan keseluruhan yang lebih tinggi.Struktur sasis rangka X diadopsi, dan bagian dalam rangka bawah diperkuat dengan rusuk untuk membentuk kotak berpenampang besar, yang memiliki kinerja menahan beban yang baik dan dapat menerapkan bobot mobil bagian atas secara merata ke balok lintasan, mengurangi konsentrasi tegangan lokal pada lintasan balok..Perayap yang diperkuat standar internasional diadopsi, yang lebih andal dalam penggunaan dan lebih nyaman dalam pemeliharaan.Pra-filter pemasukan udara yang baru ditambahkan dapat secara efektif menyaring partikel besar kotoran ke dalam filter udara, sehingga memperpanjang masa pakai filter udara.Dilengkapi dengan filter utama bahan bakar presisi tinggi Euro III yang besar dengan pemisah minyak-air, area filtrasinya 1,5 kali lipat dari model lain dengan tonase yang sama.