Truk jalan raya menggunakan poros penggerak HOWO, jembatan perlambatan satu tahap HOWO adalah salah satu poros penggerak terbesar di dunia, memimpin tren baru jembatan perlambatan satu tahap di dunia, dan dianugerahi Penghargaan Kemajuan Sains dan Teknologi Nasional pada tahun 2003 ;
-Peredam utama 8180 terpasang, dengan struktur sederhana dan andal, torsi bantalan besar, masa pakai lama, kebisingan rendah, ringan, efisiensi tinggi, hemat bahan bakar, mudah digunakan dan dirawat, dan semua kinerja mencapai tingkat mahir internasional.
Roda gigi setengah poros diferensial dan roda gigi planetary dibuat secara presisi, dengan kekuatan lebih besar dan ketahanan benturan lebih tinggi;
-Poros penggerak setengah poros mengambang penuh dengan permukaan keras untuk menahan benturan kelelahan dan pusat poros elastis untuk menyerap benturan;
Menggunakan dump truck howo 371hp dengan jarak sumbu roda depan dan belakang yang lebih lebar sesuai batas peraturan, secara efektif meningkatkan kemampuan kendaraan untuk menahan terguling.
Jarak sumbu roda depan dan belakang diperlebar sesuai batas peraturan, yang secara efektif meningkatkan kemampuan kendaraan untuk menahan gelinding.
Rumah gandar penggerak berpenampang persegi panjang dengan dimensi cetakan yang akurat dan bentuk teratur, yang memenuhi persyaratan kekuatan dan meningkatkan kekakuan;
Roda gigi bevel kuasi-melengkung ganda dengan kekuatan lebih tinggi dan masa pakai lebih lama;area kontak yang lebih besar, pengoperasian yang lebih lancar dan kebisingan yang lebih rendah;dan berbagai rasio roda gigi untuk memenuhi persyaratan kecepatan engine rendah.Oli roda gigi harus GL-5.
Spatbor ban gandar belakang adalah spatbor ban gandar belakang howo dump truck yang tak tertandingi dan bermutu tertinggi yang dapat dibuka di bagian atas, dan penutupnya dilengkapi dengan sikat yang kuat, yang secara efektif dapat membersihkan lumpur, mortar, dan kotoran lainnya saat mengemudi, dan secara efektif dapat melindungi ban dengan aman.