Wheel loader LONKING LG855B dijual di Tiongkok

Deskripsi Produk

Wheel loader Lonking LG8025B memiliki kapasitas bucket 0,85m3, beban tetapan 3 ton, beban tetapan 2400kg, gaya penggalian (gaya dobrak) 37,5kN, berat operasi 4300kg, dan tinggi pembongkaran maksimum 3300mm.

Karakteristik kinerja

1. Mesin disesuaikan dengan tepat untuk memaksimalkan kinerjanya, penghematan energi, dan perlindungan lingkungan.
2. Ketinggian pembongkaran perangkat kerja tinggi, ember dapat diratakan secara otomatis, terjemahan pengangkatannya baik, dan material tidak mudah menyebar.
3. Oli hidrolik memiliki efek pembuangan panas yang baik, yang meningkatkan masa pakai komponen hidrolik;minyak solar memiliki kapasitas yang besar sehingga memperpanjang jam kerja dan meningkatkan efisiensi produksi.
4. Bagian-bagiannya mudah dibongkar dan dirakit, dan perawatannya baik.Katup multi-arah seri A dipasang di bawah kabin, sehingga menghemat tenaga dalam pengoperasian;pelat bawah kabin memiliki lubang got, dan tangki bahan bakar dapat diputar, sehingga memudahkan perawatan.
5. Bagian struktural terbuat dari baja berkualitas tinggi untuk memastikan kekuatannya.
6. Jarak sumbu roda depan dan belakang tertata rapi, dan radius putar kecil, sehingga cocok untuk pengoperasian di ruang sempit.
7. Penampilannya baru, cantik dan elegan, dengan tanda keselamatan yang jelas dan teknologi pengelasan yang sangat baik.

Kiat:

Q: Mengapa loader tiba-tiba tidak berputar saat dalam kondisi berkendara normal, dan roda kemudi tidak bergerak pada saat yang bersamaan?
A: Kunci roll pompa kemudi atau spline selongsong penghubung rusak, katup satu arah perangkat kemudi jatuh (di badan katup), bola baja 8mn (katup satu arah) di perangkat kemudi adalah rusak, ganti pompa kemudi atau selongsong penghubung, Ganti blok katup atau katup periksa.

T: Mengapa seluruh alat berat tiba-tiba berhenti bekerja setelah gigi kedua diaktifkan saat berkendara normal?
A: Periksa apakah tekanan kerja roda gigi ini dan roda gigi lainnya normal.

Q: Apa yang harus saya lakukan jika roda kemudi auto-steering tidak dapat otomatis kembali ke posisi tengah?
A: Pegas balik pada roda kemudi rusak.Solusi: ganti pegas balik atau rakitan roda kemudi.

Q: Mengapa tekanan perpindahan gigi rendah dan seluruh alat berat lemah ketika transmisi dalam posisi netral atau dalam gigi?
A: Jumlah oli transmisi pada transmisi tidak mencukupi, filter wadah oli transmisi tersumbat, pompa travel rusak, efisiensi volumetrik rendah, tekanan katup pengurang tekanan atau katup tekanan masuk tidak disetel dengan benar, pipa hisap oli pompa travel sudah tua atau rusak parah karena bengkokan.Oli hidrolik dalam transmisi harus ditambahkan ke tengah standar oli saat idle, filter harus diganti atau dibersihkan, pompa berjalan harus diganti, tekanan harus disesuaikan kembali ke kisaran yang ditentukan, dan saluran oli harus diganti. diganti.