CLG425 bụ Liugong's 260-horsepower moto grader nwere mkpokọta nha 19.5 tọn.Ọ na-ejikọta ọtụtụ ihe ọhụrụ nke Liugong na teknụzụ dị elu nke mba ụwa, ma nwee ihe ndị a ma ama n'ụwa.Ọ dị mma iji rụọ ọrụ, rụọ ọrụ nke ọma na ntụkwasị obi.Ọ nwere ike ịmecha ọkwa ala n'ụzọ dị mfe, igwu ala trenchi, mkpọda mkpọda, ịtọpụ ala, mmụgharị, iwepụ snow na ọrụ ndị ọzọ.
1. The magburu onwe ulo oru imewe otu na-agbalịsi ike ịmepụta ihe artistically zuru okè udi, na taxi enwetala patent maka mepụtara.Ọhụụ panoramic na ọhụụ njikwa dị oke egwu.Enwere ike iji ọrụ ROPS&FOPS kwado ụgbọ ahụ.
2. A na-eji teknụzụ mgbasa ozi German dị elu ZF gearbox dị ka ọkọlọtọ, na-agbanwe ngwa eletriki eletrik, nnyefe dị elu, obere mmanụ ọkụ, obere mkpọtụ, na nkezi nke 10,000 awa na-emegheghị igbe ahụ.
3. The ụlọ ọrụ si ibu-kacha mma na-arụ ọrụ ngwaọrụ imewe, ọkọlọtọ Rolling efere na-arụ ọrụ ngwaọrụ na ibufe worm gear igbe, mgbanwe ntụgharị, elu nkenke, uzuzu-àmà, ukpụhọde-free, elu ike;ebuli ihe shọvelụ ozugbo na trolley, ọ dịghị mkpa ka dọpụta pin na Side swing traction frame, elu mbupu arụmọrụ.
4. The engine mkpuchi adopts eletriki akara na-atụgharị n'ihu dị ka a dum, na n'ihu na n'azụ okpokolo agba na-hinged elu na ala na nnukwu span, na-eme ka kwa ụbọchị na-arụzi ihe adaba.
Ndụmọdụ nchọpụta nsogbu
Liugong moto grader bụ igwe na-ewu ụlọ buru ibu, nke nwere ike rụchaa ọrụ ngwa ngwa dị ka igwu ala na ịkwanye ala na nnukwu mpaghara, otu n'ime ọdịda a na-ahụkarị bụ na ngwa ahụ anaghị apụ.Yabụ kedu ihe kpatara ya?
Nke mbụ, ihe kpatara na gia anaghị emegharị nwere ike ịkpata nsogbu na igbe igbe.Ọ bụrụ na moto grader adịghị abanye na gia, ọ nwere ike kpatara ya site na eriri nke gearbox na-atọhapụ, nke mere na igbe gear ga-akwụsị njikọ ya.N'oge a, ọ bụrụ na a na-edozi eriri nke eriri ahụ, enwere ike idozi nsogbu a.Na mgbakwunye, nsogbu a na-emetụtakwa ihe ndị dị ka mwepu nke gearbox gear na ọdịda nke synchronizer.Ọ bụrụ na nke a emee, a ga-achọgharị igbe gearbox ma dochie akụkụ mgbasa ozi ụfọdụ.
Nke abuo, ọdịda nke moto grader ịgbanwe gia nwekwara ike ịbụ ihe kpatara ọdịda clutch.Ipigide bụ ngwaọrụ eji jikọọ ma ọ bụ kewapụ injin na nnyefe.Ọ bụrụ na ọ daa, ike nke engine enweghị ike ibunye na nnyefe.Enwere ike inwe ọtụtụ ihe kpatara ọdịda njigide, dị ka oke iyi nke efere clutch, mmezi na-ekwesịghị ekwesị nke njigide, oke ma ọ bụ ntakịrị mmanụ clutch, na ihe ndị ọzọ.Iji dozie ụdị ọdịda a, ọ dị mkpa iji tụlee nsogbu ahụ site n'echiche nke njigide, ma dozie ma ọ bụ dochie ya.
Na mgbakwunye, nsogbu sekit bụkwa isi ihe kpatara na grader moto anaghị abanye na ngwa.Usoro njikwa eletrọnịkị bụ mkpụrụ obi nke moto grader, na mmejọ ndị na-enweghị ike ịtụgharị na gia na-ebutekarị nsogbu na wiring.Dịka ọmụmaatụ, mgbe ụfọdụ ọkụ eletrik nke sekit adịghị ezu n'ihi ịka nká ma ọ bụ mmebi nke waya, nke na-eme ka moto grader ghara ịmalite.Mgbe ụfọdụ, n'ihi ọdịda nke ihe mmetụta ahụ, a ga-enwe nsogbu na usoro nchịkwa eletrọnịkị, nke ga-eme ka ihe ahụ pụta ìhè na ngwa ahụ agaghị aga.Enwere ike idozi ọnọdụ a site na ịlele na ịrụzi sekit.
N'ikpeazụ, enwere ọnọdụ ọzọ nke nwere ike ịkpata n'ihi arụrụ ọrụ na-adịghị mma nke onye ọkwọ ụgbọ ala.Ọ dị mkpa ka onye ọkwọ ụgbọ ala mara nke ọma maka iji igwe eme ihe, ndị ọkwọ ụgbọ ala na-abụghị ndị ọkachamara nwere ike ịkpata nsogbu yiri nke ahụ ngwa ngwa mgbe ha na-eme ngwa ngwa.Tupu iji moto grader, onye ọkwọ ụgbọ ala kwesịrị ịghọta usoro nke igwe n'ụzọ zuru ezu ma mụta nkà nke ịrụ ọrụ moto grader kwụsie ike.Na mgbakwunye, mgbe enwere nsogbu na ngbanwe nke ngwa ahụ, etinyela ihe na-eme ngwa ngwa na breeki, ma zuru ike nke ọma, lelee igwe ọsọ ọsọ na ihe ndị ọzọ na-egosi, ma ọ bụrụ na enwere ihe mberede mberede, onye ọkwọ ụgbọ ala kwesịrị ime ihe mgbochi na ya. oge.
Na nkenke, enwere ọtụtụ ihe kpatara na grader moto anaghị apụ na ngwa.Mgbe onye ọkwọ ụgbọ ala chọtara nsogbu ahụ, ọ ga-ebu ụzọ lelee nsogbu ndị dị n'elu otu otu iji chọpụta isi nsogbu ahụ, wee rụzie ya n'ụzọ dabara adaba.Naanị site n'ịghọta n'ezie ihe kpatara ọdịda moto grader nwere ike ịzere nsogbu nke ịghara ịkwagharị mgbe ọ dị na gia.