2019 Notaður 2000Hours XS263 National III Road Roller

Vörukynning

XS263 sjálfknúin titringsrúlla er ofurþung titringsrúlla, aðallega hentugur til að þjappa grunnlagi, undirgrunnlagi og fyllingu ýmissa efna.Hann er tilvalinn þjöppur fyrir hágæða hraðbrautir, flugvelli, hafnir, stíflur og raunverulegan búnað fyrir iðnaðarbyggingar.Vélin notar afkastamikla vél og hálkuvökvadrifkerfi, sem getur betur uppfyllt byggingarkröfur ýmissa svæða.

Eiginleikar Vöru

(1) vél

Hann er búinn Shangchai National III vatnskældri vél, hann hefur stóran aflforða, lága eldsneytisnotkun og lágan hávaða.

Það notar SC7H220.1G3 forþjöppu og millikælda línu sex strokka vél frá viðurkenndum birgi Shangchai, 162kW@2000r/mín, og gerir sér grein fyrir innlendri III losun með rafeindastýrðri háþrýstings common rail tækni (CRS) + loft-til-loft kælingu.Grunnfæribreytur og tæknilegar aðstæður hreyfilsins eru í samræmi við viðeigandi ákvæði JB/T4198.1 „Tæknilegar aðstæður fyrir dísilvélar fyrir byggingarvélar“.Rekstraröryggistæknin uppfyllir kröfur JB8890 „Öryggiskröfur fyrir gagnvirka brunahreyfla“.

(2) Vökvakerfi fyrir ferðaakstur

Lokað vökvadrifkerfið sem samanstendur af breytilegri dælu og tvöföldum breytilegum mótor gerir sér grein fyrir fullri drifi fram- og afturhjólanna, sem tryggir að vegrúllan hafi góða akstursgetu og klifurgetu.Fjögurra gíra síbreytileg skipting tryggir að hægt sé að framkvæma aðgerðina á hentugasta hraðanum við mismunandi vinnuaðstæður.Gír eru notuð við þjöppunaraðgerðir, en þá er klifurgetan mest.Gírar og eru notaðir í sömu röð við aðstæður þar sem fram- og afturhjól renni til að forðast að vélin renni að vissu marki.sviðshraði.

(3) Sendingarkerfi

Innlendur þungur drifás er tekinn upp.

(4) Vökvakerfi titringskerfi

Lokaða vökvakerfið samanstendur af breytilegri dælu og magnmótor, tvöföldum tíðni, tvöföldu amplitude, vísindalegu og sanngjörnu kyrrstöðuálagi og spennandi kraftstillingu, til að tryggja skilvirka þjöppun á mismunandi gerðum efna og laga af mismunandi þykktum.

Vökva titringskerfið notar dempunarstýringu andstæðingur-vökva högg tækni, sem ekki aðeins dregur úr vökva höggi titringskerfisins, bætir áreiðanleika kerfisins, heldur gerir titringinn byrja og stoppa stöðugan, forðast áhrif á þjappað efni, og bætir þjöppunina.einsleitni.

(5) Titringshjól

Titringshjólið er kjarnahluti titringsrúlunnar.XCMG titringshjólið samþykkir uppbyggingu innra strokka titringshólfsins og beitir langlífa titringshjólhönnunartækni og fullkominni þrýstingsjöfnunartækni.Það hefur einfalda uppbyggingu, mikla styrkleika, góða stífni, tvítíðni og tvöfalda amplitude aðgerðir, stóran kyrrstæða línuþrýsting og spennandi kraft, mikla rekstrarhagkvæmni, langan endingartíma titringslaga og mikla áreiðanleika.

Langlíft titringshjól XCMG hefur náð byltingum í eftirfarandi þáttum:

* Líftími titrings

Titringslegið er lykilþáttur til að styðja við titring og að bæta endingu titringslagsins hefur mikla þýðingu til að bæta endingu titringshjólsins.XCMG rannsakaði smurningu titringslegra við mismunandi aðstæður með endurteknum prófunum á sjálfsmíðuðum titringshjólaprófunarbekknum og þróaði í sameiningu sérhannað styrkt XCMG sérstakt titringslager með fræðilega endingu meira en 10.000 klukkustundir.

* Endingartími flutningshluta

Örvarinn og spline ermi eru lykilhlutir í titringshjólinu.XCMG XS263 endurhannaði örvunina til að draga úr áhrifum á spline parið við upphaf titrings og tryggja áreiðanleika flutningskerfisins á sama tíma og titringsbreytur eru tryggðar., og bætir þar með endingu titringshjólsins.

* Titringshjólþéttingartækni

Titringshjólið samþykkir tvöfalda beinagrind olíuþéttingarbyggingu og tvöfaldar rásir koma í veg fyrir olíuleka, sem dregur verulega úr leka smurolíu í titringshólfinu og bætir áreiðanleika titringshjólsins.

* Ofur viðskiptahönnun

Það gerir sér grein fyrir hröðum breytingum á kambáshjólinu og slétta hjólinu og bætir aðlögunarhæfni allrar vélarinnar að vinnuaðstæðum.

(6) Stýrikerfi

Samkvæmt meginreglunni um vinnuvistfræði samþættir hljóðfærakassinn stýrið, ýmis tæki, lyklabyrjunarrofa og aðra íhluti, sem er fallegt og hagnýt og bætir notkunarþægindi.Stjórnboxið er staðsett hægra megin á sætinu, sem er þægilegt og vinnusparandi í notkun.Fjaðrað sæti með öryggisbelti, öruggt og þægilegt.

(7) Rafkerfi

Rafkerfið inniheldur upphafsrás, aflrás, bílastæðarás og bilanaviðvörunarkerfi osfrv .;búin stórskjá samsettu tæki, færibreytur allrar vélarinnar eru sýndar í rauntíma og viðhalds- og viðgerðarupplýsingar sem og vinnustaða hreyfilsins er hægt að veita hvenær sem er til að forðast „veik“ notkun búnaðarins .Stjórnhnappar og rofar eru nákvæmir, viðkvæmir og áreiðanlegir.

Kerfið er í formi samþættrar stýringar, sem samþættir dreifð samansett liða og öryggi í mælaborðinu til að fækka vírum, og línurnar eru vísindalega kóðaðar og hannaðar til að gera miðlæga bilanagreiningu.

(8) Bremsukerfi

Bremsukerfið er samsett af drifás, fjölplötubremsu á titringshjóladækkunarbúnaði og vökvahemla lokaða vökvakerfisins.Það hefur þrjár aðgerðir, akstur, bílastæði og neyðartilvik til að tryggja öruggan og áreiðanlegan akstur.

(9) Leigubíll

Góð þéttingarafköst, búin loftkælingu, inndraganlegri vél, fjöðrunarsæti, stórt innra rými og búið stóru glersvæði, breiðu sjónsviði, sem veitir ökumanni öruggt og þægilegt rekstrarumhverfi.Valfrjálst spólvörn stýrishús.

Sjón ökumanns er í samræmi við viðeigandi ákvæði GB/T16937.1 „Leiðbeiningar um sjón ökumanns jarðhreyfingavéla“.

(10) Hetta

Vélarhlíf XCMG vegrúllu samþykkir háþróaða málmframleiðslutækni sem kemur í stað vinsæls glertrefjastyrkts plastmótunarefnis á markaðnum.Fallegt og slétt.Vélarhlífin tekur upp nýja rafvökvastjórnunaraðferð, með stóru opnunarhorni, þannig að hægt sé að sjá viðhaldshlutana í fljótu bragði.Hægt er að stjórna opnun og lokun vélarhlífarinnar á stjórnkassa ökumannshússins, sem gefur mikla þægindi fyrir viðhald.

(11) Hitaleiðni og titringsminnkun tækni

* Leiðbeinandi gerð loftrásar hitaleiðni tækni

Nýja loftrásarhönnunin gerir vélinni kleift að taka inn loft frá vinstri, hægri og efst á húddinu og útblástur aftan á húddinu eftir að vélin er í hringrás, dregur úr hringstraumum, bætir hitaleiðni og tryggir skilvirka notkun vélarinnar. raforkukerfi;

* Sveigjanleg nálæg hitaleiðni þéttingartækni

Notaðir eru nælonefnisburstar, settir saman á málmplötu úr áli og þétt festir á milli ofnsins og rammans, sem innsiglar og skera á áhrifaríkan hátt af heitu og köldu lofti, bæta hitaleiðni og tryggja skilvirkan rekstur raforkukerfisins;

* Þrjú stig titringsjöfnunar

Þar með talið titringsdeyfingu á titringshjólum, titringsdeyfingu í sætum og titringsdeyfingu í stýrishúsi.Höggdeyfarinn hefur staðist CAE hermigreiningu.Farþegarýmið notar þrívíddar titringsdempunartækni og titringsdempunarskipulagið er fínstillt til að tryggja framúrskarandi titringsdempunaráhrif.