Notaður Xcmg Hb58v steyptur dælubíll

Vörukynning

Sem ný kynslóð af vörum sem samþætta þýska Schwing tækni, er XCMG V7 röð af steypuvélum leiðandi í greininni með framúrskarandi gæðum "öryggi, áreiðanleika, umhverfisvernd og forystu".Meðal þeirra nota V7 röð steypudælubíla á nýstárlegan hátt létta vélasamsvörunartækni, hávirkni dælutækni, orkusparnaðar- og umhverfisverndartækni, lífræna byggingarhönnun og aðra kjarnatækni, sem gerir vörurnar öruggari, áreiðanlegri og skilvirkari.Sérstaklega eftir að tvær stjörnu vörurnar, 4-brúa 58m dælubíll og 4-brúa 62m dælubíll, komu á markaðinn, hafa þær fengið góðar viðtökur og verið af skornum skammti í margoft.4-brúa 60m vörur eru með 48% markaðshlutdeild og markaðsframmistaða þeirra og viðurkenning viðskiptavina hafa verið langt umfram aðra keppinauta í greininni.

HB58V steypudælubíll er lengsti bómudælubíll heims með fjögurra öxla bognum stoðföngum sjálfstætt þróað af XCMG, sem leiðir innlendan iðnað með framúrskarandi gæðum sínum „öryggi, áreiðanleika, umhverfisvernd og forystu“ og frammistöðu allrar vélarinnar. hefur náð alþjóðlegu framhaldsstigi.Fjöldi tækni þessarar vöru er sú fyrsta í greininni, með samtals 9 einkaleyfisumsóknir (þar á meðal 1 uppfinninga einkaleyfi), 9 heimildir (þar á meðal 1 uppfinninga einkaleyfi) og 1 hugbúnaðarhöfundarrétt.

Metið af China Machinery Industry Federation í mars 2019, nær heildartækni vörunnar alþjóðlegu háþróuðu stigi, og full vökvabaktækni og dæla samþætt steypu vökvaventiltækni sem notuð er í þessu ökutæki nær alþjóðlegu leiðandi stigi.

Eiginleikar Vöru

HB58V tekur upp bogadregna stoðföng, sem gerir byltingarkennda byltingu í uppsetningu stoðfóðra.Eins þrepa sjónauka bogadregnar stoðföng geta áttað sig á breidd tveggja þrepa sjónauka X stoðbeina og heildarstífni ökutækisins er stór og allt ökutækið hefur góðan vinnustöðugleika og mikið öryggi og samanborið við sama metra X stoðbeina. , aflögun stoðfanna er minni en 50% og magn fótalyftinga er minna en 50%.Eftir því sem stífni stífunnar er bætt minnkar breidd stoðfestunnar af sama metrafjölda um 10%, sem er auðveldara að vera nálægt lóðargerðinni og hefur sterka aðlögunarhæfni að staðnum.Sjónaukabúnaðurinn er einfaldur, með færri bilunarpunktum og miklum áreiðanleika.

Með því að miða að vandamálinu við þreytusprungur á hefðbundinni bómu og flutningspípu, notar fyrirtækið nýstárlega tækni fyrir hagræðingu leiðslna og þróar nýja gerð bómustuðningsbúnaðar og hannar upprunalegu soðnu takmörkunarfestinguna í samsetningarform, sem leysir þreytuvandann. sprunga hefðbundinnar bómu og bætir endingartíma bómunnar.

Með því að samþykkja dælukerfi fyrir pilsloka eru fram- og afturendarnir ekki háðir hlutdrægni, sem auðvelt er að viðhalda, með tvöfaldri þéttingarábyrgð, sogvirkni er yfir 95%, en líftími skaftenda er lengri.Dæla aðalventill samþykkir einlita uppbyggingu, fullsteypuolíuleiðslu í stað þess að vinna olíuleiðslu, hætta við umbreytingarlokablokk, fækka olíuleiðslum um 80% og minnka tapið meðfram leiðslunni um 60%.Byltingin í fullri vökvabaktækni gerir sér grein fyrir stöðugri og áreiðanlegri bakfærslu, dregur úr áhrifum til baka og afturköllunartíminn er innan við 200ms, sem er 50% lægra en núverandi stig í greininni, og dæluskilvirkni er aukin um 10%.