Ódýr Howo 371HP/375HP tippbíll

Helstu ástæður þessa eru

1) ójafnvægi hreyfingar stýris;
2) Röng staðsetning framhjóls;
3) Mikið magn af sveigju hjóla;
4) Truflun á hreyfingum stýrisflutningsbúnaðar;
5) aflögun ás og ramma;
6) ójöfn stífleiki vinstri og hægri fjöðrunar, bilun á höggdeyfum, bilun í stýri osfrv.

Greining og útilokun

(1) Útlitsskoðun: athugaðu hvort skipta ætti um höggdeyfarabilun, ef olíuleki eða bilun;athugaðu hvort vinstri og hægri fjöðrunarfjöðrarnir séu bilaðir eða ójafnir, ef skipt er um fjöðrunarfjaðra;athugaðu hvort tenging fjöðrunarfjaðra sé laus, stýrisbúnaður hefur engar hreyfitruflanir, ef útiloka ætti slíkt;

(2) styðjið upp hliðina á mið- og aftari drifásnum, framhjólin með púðaviðarpúðum, ræsið vélina og gerið ökutækið smám saman í háhraða gír, þannig að drifásinn nái hraða líkamans titrings .Ef líkami og stýri titringur, er það af völdum flutningskerfisins.

(3) athugaðu hvort framhjólin séu hlutdræg: styðjið framásinn, settu klórandi nál á framhliðina, snúðu hjólinu hægt, athugaðu hvort felgan sé of stór, ef svo er, ætti að skipta um felguna;

(4) Fjarlægðu framhjólið, athugaðu kraftmikið jafnvægi framhjólsins á kraftmiklu jafnvægisbúnaðinum og settu jafnvægisblokkina í samræmi við magn ójafnvægis;

(5) Ef ofangreindar athuganir eru eðlilegar, athugaðu þá grindina, aflögun áss, með framhjólastillingartækinu til að athuga og stilla framhjólastillinguna.