Nákvæm útreikningur á innspýtingarrúmmáli eldsneytis, mikil afköst og eldsneytissparnaður.Fínstillt samsvörun milli undirvagnssamsetningar og aflrásar, búin stórri inntaksloftsíu fyrir eyðimerkur, sem bætir skilvirkni fyllingar, hámarkar bruna og bætir hagkvæmni.Fagleg hraðbrautarvél, styrking á strokkahaus, bætt tog, sterkari afl byrjar hraðar, hraðar hraðar.Stækkaður bremsuhúsastjakkur, breiðari bremsuskór, stytta hemlunarvegalengd.Yfirbygging úr stáli, staðfest með eyðileggjandi tilraunum, óvirkt öryggi er í raun bætt.Létt hönnun á öllu ökutækinu, straumlínulagað stýrishúshönnun, dregur í raun úr akstursmótstöðu, eldsneytissparnaði.HOWO7 röð 8X4 trukka samþætt hönnun á öllu ökutækinu, upprunalega toppurinn, notkun hástyrks slitþolins stáls, dregur í raun úr þyngdinni af bökunarmálningarferlinu hverfur farmkassi ekki.
HOWO7 röð 8X4 trukkar Tveir helstu eiginleikar í smáatriðum við akstur. Breið/sveigjanleg aðgerð veitir ökumanni mjög breitt sjónsvið og akstursupplifunin er mjög tilkomumikil.
HOWO7 röð 8X4 vörubíll gengur vel/áreiðanleg afköst Hann er með lága þyngdarpunkt, góðan akstursstöðugleika og sveigjanlegra akstursrými.Sterkt burðargeta/Sanngjarn hönnun Á snjóþungum eða krapi vegum getur gripstýrikerfið náð mjúkum hröðunarafköstum og kemur í veg fyrir að ökutækið renni vegna drifhjólanna.