LG820E Lonking nett hjólaskóflu

Vörulýsing

Lonking LG820D lítil hleðslutæki hefur góða afköst utan vega og framhjáhlaup og hentar vel til aksturs og vinnu á grófum vegum.

Málefni fötu 0,85/2060 (m3)
Hleðslugeta 2000 (kg)
Vélargæði 6000 (kg)

Frammistöðueiginleikar

1. Síldarbeinslaga stillanleg hæð og losanlegt stýrishús, hentugur fyrir mismunandi vinnuaðstæður.
2. Byggingarhlutar og þekjuhlutar eru styrktir til að laga sig að mikilli neðanjarðarstarfsemi.
3. Tvöföld útblásturssíun, hreinni útblástur, hentugur fyrir neðanjarðarrekstur í illa loftræstum námum.
4. Skilvirkni skófluhleðslunnar er mikil og venjulegar fötur og V-laga fötur eru valfrjálsar.
5. Útbúinn með LED ljósum að framan og aftan og stillanlegu mælaborði, aðgerðin er þægilegri.
6. Pinnahylsan samþykkir innsiglaða uppbyggingu, sem er rykþétt og andstæðingur-fouling, og bætir endingartíma;ytri olíuport pinnaskaftsins er auðvelt að viðhalda;
7. Liðskipt uppbyggingin er samþykkt, beygjuradíusinn er lítill, stýrið er sveigjanlegt og það er hentugur til notkunar í þröngu rými;
8. Eindæla shunt kerfið er notað til að spara orku og draga úr neyslu og virkni skilvirkni er mikil;
9. Rammauppbyggingin notar endanlegt frumefnisgreiningartækni og vinnuaflshlutinn samþykkir uppbyggingu með aukinni stífni og styrk;
10. Hönnun tengistangarbúnaðar vinnubúnaðarins er bjartsýni, fötuna getur áttað sig á sjálfvirkri jöfnunaraðgerð, aðgerðatími vinnubúnaðarins er styttur og vinnuskilvirkni alls vélarinnar er bætt;
11. Útbúinn með hár slitþolinn hnífplötu, sem bætir endingartíma fötu;
12. Margvísleg sérstök vinnutæki eins og viðarklipping, grasföng og pappírstöku eru valfrjáls.

Ábendingar:
Sp.: Af hverju snýst ámoksturstækið skyndilega ekki þegar það er í venjulegu akstursástandi og stýrið hreyfist ekki á sama tíma?
A: Rúllulykill stýrisdælunnar eða spína tengihylsunnar er skemmd, einstefnuloki stýrisbúnaðarins fellur af (í ventilhúsinu), 8mn stálkúlan (einstefnuloki) í stýrisbúnaðinum er biluð, skiptu um stýrisdælu eða tengihylki, Skiptu um ventlablokk eða eftirlitsventil.

Sp.: Af hverju hættir öll vélin skyndilega að virka eftir að annar gír er settur í venjulegan akstur?
A: Athugaðu hvort vinnuþrýstingur þessa gírs og annarra gíra sé eðlilegur.

Sp.: Hvað ætti ég að gera ef sjálfstýrða stýrið getur ekki farið sjálfkrafa í miðstöðu?
A: Afturfjöðurinn í stýrisbúnaðinum er skemmdur.Úrræði: skiptu um afturfjöðrun eða stýrisbúnað.

Sp.: Af hverju er skiptingarþrýstingurinn lágur og öll vélin veik þegar skiptingin er í hlutlausum eða í gír?
A: Magn gírskiptaolíu í gírskiptingu er ófullnægjandi, sían á gírolíupönnu er stífluð, ferðadælan er skemmd, rúmmálsnýtni er lág, þrýstingur þrýstingsminnkunarventilsins eða inntaksþrýstingsventilsins er ekki stilltur á réttan hátt er olíusogsrör ferðadælunnar eldast eða alvarlega skemmd beygjast.Bæta skal vökvaolíunni í gírkassanum við miðjan olíustaðalinn í lausagangi, skipta um síuna eða þrífa hana, skipta um gangdæluna, stilla þrýstinginn á tilgreint svið og olíulínan ætti að vera skipt út.