Lonking LG833N lítil hjólaskófla

Vörulýsing

Lonking LG833N lítil hjólaskófla er búin háþrýsti common-rail EFI vél, sem er lághljóða, umhverfisvæn og mjög skilvirk.

Frammistöðueiginleikar

1. Umhverfisvernd, sterkur nýr kraftur, áreiðanleg sending
Útbúin Deutz háþrýsti common rail EFI vél, lágan hávaða, umhverfisvernd og mikil afköst.
Hann er í samræmi við National III losunarreglur og hefur framúrskarandi tæknivísa eins og vélarafl, sparnað og losun.
Vélarsamstæðan er studd af grind, sem getur dregið úr bilun í framhjólalestinni um 80%.
Hann er búinn Lonking vökvaskiptingu með föstum öxlum gírkassa og hefur mikla flutningsskilvirkni og áreiðanlega notkun.
Sjálfsmíðaður drifás Lonking er samþykktur, sem hefur mikla áreiðanleika og sterka aðlögunarhæfni að miklu álagi.

2. Vistvæn hönnun - þægileg og örugg
Farþegarýmið er hannað með víðsýnum glergluggum, með víðu sjónsviði, sem nær næstum 360° víðsýni.
Farþegarýmið er sett upp með teygjanlegri fjöðrun og vélræna fjöðrunarsætið getur vel tekið á sig högg og titring frá meginhluta vélarinnar og dregur þannig úr þreytu stjórnanda og aukið akstursþægindi.
Farþegarýmið tekur upp stöðuga rammabyggingu og er hægt að útbúa veltu- og fallvörn (ROPS&FOPS), sem er öruggt og áreiðanlegt.
Fjölstefnustillanlegt sæti og stillanlegt stýri að framan og aftan henta ökumönnum af öllum stærðum til að stilla sig í þægilegt notkunarástand.
Fyrirkomulag rafstýringarrofa, stjórnanda og rafstýringar er í samræmi við vinnuvistfræði og aðgerðin er þægileg og þægileg.
Valfrjálst og afkastamikið loftræstikerfi hefur góða afþíðingarvirkni.
Vélarrýmið og stýrishúsið eru hönnuð til að draga úr hávaða.

3. Ofursterk rammabyggingin er endingargóðari
Ramminn í kassahlutanum hefur verið þykkur og styrktur til að standast snúning og auka endingu.
Fjarlægðin milli helstu lömplata er stór, þolir álag úr mismunandi áttum og sundrar álagi í raun.
Helstu byggingarhlutar eru allir greindir með endanlegum þáttum til að tryggja að öll erfið vinnuskilyrði séu uppfyllt.
Vélfærasuðu, suðuna er þétt.
Miðað fyrirkomulag langa hjólhafsins, hæfileg dreifing brúarálagsins og hæfni til að laga sig að miklu álagi eru enn betri.
Affermingarhæðin nær 3249 mm, sem leiðir iðnaðinn í umhverfisaðlögunarhæfni.

4. Vísindalegt viðhaldsstjórnunarkerfi

Opið þriggja hluta húddið, fram-, mið- og aftari húddarnir eru óháðir hver öðrum, sem eykur þægindin við viðhald á allri vélinni.
Staðlað 93 sand- og rykloftsía bætir hreinleika inntaksloftsins og snemmslitið á fjórpakkningunni minnkar um meira en 90%.
Vélarolíusían, eldsneytissían og tvöfaldur breytilegur olíusían er öllum raðað á áberandi staði, sem er þægilegt fyrir daglega skoðun og viðhald.
Auðvelt er að skipta um klefasíur í farþegarýminu.
Hliðarop eldsneytistanksins veitir mikið viðhaldsrými.
Vökvaolíutankurinn er settur á toppinn til að bæta olíusogsvirkni vökvadælunnar.
Hringrásin samþykkir mát hönnun, sem er þægileg fyrir skoðun og viðhald.