Innréttingin í HOWO7 trukknum, eins og flestum verkfræðibílum, er aðallega hagnýt og hefur enga flókna hönnun.Miðstýringarsvæðið er skýrt í fljótu bragði og ökumenn geta fljótt kynnt sér virkni hnappanna inni í bílnum.Neðri hluti miðborðsins er með píanóbökunarmálningarplötu í gulbrún-platínulitastíl.Aðgerðirnar eru búnar hnöppum fyrir sjálfvirka loftkælingu, mismunadrifslás, ljósstillingu og svo framvegis.
Sinotruck (HOWO-7) 8X4 vörubíll er búinn HW76 stýrishúsi að framan, 6,8 metra vöruflutningakassa, með valfrjálsu útliti farmkassa handriðs, með samanbrjótanlegum farmkassa í presenningi, með umhverfisverndarhlíf.
Útbúinn með Sinotruck (HOWO-7) 8X4 trukk WD615.47 vél, hámarksafl er 440 hestöfl, hámarks úttakstog er 1560 Nm.Passar við China National Heavy Duty Truck HW19710 gírkassa, fjöldi gíra er 10. samþykkir AC16 sjálfstillandi arm tvöfaldan afturás afturás, hraðahlutfallið er 5,45, auk þess er ökutækið einnig búið upprunalegu loftræstingu, sérstöku inntaki kerfi fyrir trukka, rafdrifnar rúður.
Sinotruck (HOWO-7) 8X4 vörubíll samþykkir að fullu meginregluna um vinnuvistfræði: hár bakstoð mjóbaksuppsetning loftpúða getur veitt árangursríkan stuðning við lendarhrygginn;Hægt er að stilla háa bakstoð, sem getur í raun dregið úr þreytu á öxlum og hálsi ökumanns.Stjórnun á vatni og olíuhita vélar, stjórn á olíunotkun og brunastigi;stjórn á allri raflínu ökutækisins;stjórn á álagi inntaks- og útblásturskerfis;stjórn á loftkerfi alls ökutækisins;stjórn á olíumagni og olíurásarkerfi.