Notaðar 2021 XCMG XE80DA hjólagröfur

Vörukynning

XCMG XE80DA gröfur er mikið notaður í smærri jarðvinnuverkfræði, byggingarframkvæmdum í sveitarfélögum, vegaviðgerðum, steypumölun, kapalgrafningu, byggingu vatnsverndar í ræktuðu landi, garðrækt og dýpkun ána og önnur verkefni.

Eiginleikar Vöru

1. Það samþykkir Yanmar náttúrulega útblástursvél sem er mikið notaður í greininni, með litla tilfærslu, lága eldsneytisnotkun og háhraða tog, sem uppfyllir fullkomlega eiginleika vinnsluskilyrða gröfu.Vélin notar beina innspýtingartækni og hefur góða olíuaðlögunarhæfni.Uppfærð úr vélrænni hraðastjórnun yfir í rafræna hraðastjórnun er hraðastýringin stöðugri, sem dregur ekki aðeins úr eldsneytisnotkun heldur dregur einnig úr „svarta reyknum“ vélarinnar.

2. Í fyrsta skipti í sömu tonnage vöruiðnaði er rafeindastýrða aðaldælan notuð til að stjórna hámarksálagstogi aðaldælunnar í samræmi við hámarksúttakstog hreyfilsins á mismunandi hraða, sem raunverulega gerir sér grein fyrir fullkomnu samsvörun milli álag og afköst, og stórbætir nýtingarhlutfall vélarorku.

3. Vökvastjórnunarkerfið notar háþróað álagsnæmt stjórnkerfi með lítilli orkunotkun, hröð svörun, nákvæma stjórn og lítil áhrif.Samkvæmt álagsviðmiðunarmerkinu er úttaksflæði breytilegra stimpildælunnar stjórnað til að mæta alltaf opnun spólunnar á fjölstefnulokanum, án óþarfa flæðistaps, og til að ná fram flæðisdreifingu óháð álaginu, sem er meira sveigjanlegt og flatt.Aðgerðir eru auðveldari í framkvæmd.

4. Í samanburði við C röð vörurnar, hefur nýja kynslóð XE80D fötu afkastagetu aukist um 10% í 0,33m3, sem bætir skilvirkni jarðvinnu.Stærri eldsneytisgeymir, ásamt mjög lítilli eldsneytisnotkun, lengir samfelldan vinnutíma allrar vélarinnar.Samkvæmt endurbættu og uppfærðu vökvakerfi er rúmmál vökvaolíutanksins endurbjartað, sem er 11% lægra en í C-röðinni, og viðhaldskostnaður minnkar verulega.

5. Hlutastyrking er framkvæmd á þeim hluta bómunnar sem er með mikið álag.Stafurinn er úr mótaðri „U-laga plötu“ og efri hlífðarplötunni, sem hefur lengri endingartíma.Hin staðlaða nýja fötu auðveldar affermingu.Aðalgeislinn á snúningspallinum samþykkir „I-geisla“ uppbyggingu og hliðargeislinn samþykkir „D-laga þversnið“ uppbyggingu, sem hefur meiri heildaráreiðanleika.X-frame undirvagn uppbyggingin er tekin upp og innra hluta neðri rammans er styrkt með rifjum til að mynda stóran hluta kassa, sem hefur góða burðargetu og getur jafnt beitt þyngd efri bílsins á brautargeislann, draga úr staðbundnum álagsstyrk brautargeislans..Alþjóðlegi staðallinn styrktur skriðan er samþykktur, sem er áreiðanlegri í notkun og þægilegri í viðhaldi.Nýbætt loftinntaksforsía getur í raun síað stórar agnir af óhreinindum inn í loftsíuna og lengt endingartíma loftsíunnar.Síunarsvæðið er búið stórri Euro III hárnákvæmni aðalsíu fyrir eldsneyti með olíu-vatnsskilju, og er síunarsvæðið 1,5 sinnum meira en aðrar gerðir af sama tonnum.