Volvo G740 mótorflokkarinn er með nettó vélarafl upp á 219-243 hö (163-181 kW), sem gerir hann tilvalinn fyrir búnað sem byggir á viðhengjum eins og að losa jarðveg, hreinsa snjó eða önnur störf sem krefjast mikils álags.
1. Hleðsluvökvakerfið á Volvo G740 flokki gerir sér grein fyrir flæðijafnvægi allra flokkaaðgerða í gegnum sérstaka spólu í aðallokanum.Á hvaða vinnuhraða sem er getur kerfið stjórnað hnífplötunni á sínum stað mjúklega, fljótt og nákvæmlega.Fjórhjóladrifskerfi vélknúinna flokka er með skriðstillingu, sem notar aðeins vökvaafl til að knýja framhjólin til að ferðast, sem eykur vinnunákvæmni enn frekar.Þessi stilling hentar sérstaklega vel fyrir fína jöfnunaraðgerðir, vegna þess að tandem afturhjólin rúlla aðeins án afl og skemma ekki jörðina sem er nýbúin að jafna.
2. Vottað af ROPS/FOPS, stýrishúsið á G740 mótorvélavélinni er rúmgott, með 360 gráðu útsýni yfir allt og vinnuvistfræðilegt stjórntæki, þannig að stjórnandinn geti „stjórnað“.Hreint og þægilegt stýrishúsumhverfi, áhrifaríkar hljóðeinangrunarráðstafanir í stýrishúsi og loftræstikerfi hjálpa til við að draga úr þreytu stjórnanda og bæta vinnunákvæmni og vinnuskilvirkni.
Akstursstefnu vélknúinna flokka er stjórnað af stýri með mikilli stjórnunarnákvæmni.Að sjálfsögðu getur stjórnandinn líka notað valfrjálsa hlutfallsstýripinnann til að einfalda notkunina enn frekar.Til að auka öryggi og stjórnunarhæfni hefur stýrisaðgerð alltaf forgang fram yfir stýripinnakerfið, sem gerir stjórnandanum kleift að gera tafarlausar stefnuleiðréttingar.Stýripinnakerfið býður einnig upp á liðsstýringu „Park in neutral Function“ sem hægt er að virkja ef nauðsyn krefur til að skila stýrisliðum vélknúins vélstjóra nákvæmlega í hlutlausa stöðu með skynjara.
3. G740 vélknúin vél er búin nýjustu D8 vélinni og fullkomnustu gírskiptingu í greininni.11 gíra skiptingin veitir meiri vinnu- og ferðagír, sem gefur stjórnandanum sveigjanleika til að velja gírinn með bestu eldsneytisnýtingu miðað við raunverulegar notkunaraðstæður.Þessi skipting hefur verið endurstillt til að auka kæligetu á sama tíma og hún hefur sjálfvirka kvörðunaraðgerð fyrir sléttar og skilvirkar skiptingar og aukna vinnu skilvirkni.Færðu einfaldlega gírstöngina fram og til baka til að skipta í forstilltu ótakmarkaða skutlustillingunni og þú getur fljótt skipt á milli hvaða gírs sem er áfram og afturábak án þess að ýta á bremsupedalinn eða fínstilla pedalann.V-ECU kerfið mun sjálfkrafa skipta gírskiptingunni í hlutlausan til að koma í veg fyrir að vélin stöðvast.
4. Til þess að hámarka nýtingarhlutfall búnaðar tekur hönnun G740 mótorflokkar að fullu tillit til þæginda og hraða viðhalds.Dagleg skoðun og viðhald á hlutum krefst engin verkfæra.Hægt er að athuga olíuhæðina bæði sjónrænt og í gegnum stýrishúsið;viðhald á loftsíu stýrishússins er hægt að framkvæma á jörðu niðri fyrir utan ökutækið;Hægt er að opna skoðunargáttir allra annarra íhluta með sama ræsilykli vélarinnar.Sumir hlutar eru viðhaldsfríir, svo sem hitastýrð vifta mikilvægra hluta, og hægt er að hreinsa kælibúnaðinn með því að snúa við.
Ef vélknúinn vélstjóri þarfnast þjónustu sem er utan við reglubundið eftirlit og viðhald, eru tæknisérfræðingar Volvo tilbúnir til að veita viðskiptavinum faglega aðstoð í gegnum söluaðilanetið um allan heim.Með því að treysta á ríka staðbundna þekkingu og alþjóðlega reynslu, veitir Volvo notendum alhliða lausnir frá ósviknum varahlutum til háþróaðrar vélavöktunartækni og hefur skuldbundið sig til að draga úr heildarrekstrarkostnaði og bæta framleiðslu skilvirkni allan líftíma búnaðarins.