Rullo compressore XS263 National III usato 2000 ore del 2019

introduzione al prodotto

Il rullo vibrante semovente XS263 è un rullo vibrante super pesante, adatto principalmente per la compattazione dello strato di base, dello strato di sottobase e per il riempimento di vari materiali.È un compattatore ideale per autostrade di alta qualità, aeroporti, porti, dighe e attrezzature reali per cantieri industriali.La macchina adotta un motore ad alta potenza e un sistema di azionamento idraulico antiscivolo, che può soddisfare meglio i requisiti di costruzione di varie regioni.

Caratteristiche del prodotto

(1) motore

Dotato di motore raffreddato ad acqua Shangchai National III, ha un'ampia riserva di carica, basso consumo di carburante e bassa rumorosità.

Adotta il motore a sei cilindri in linea SC7H220.1G3 sovralimentato e intercooler del fornitore qualificato Shangchai, 162 kW a 2000 giri/min, e realizza emissioni nazionali III attraverso la tecnologia common rail ad alta pressione (CRS) a controllo elettronico + raffreddamento aria-aria.I parametri di base e le condizioni tecniche del motore sono conformi alle disposizioni pertinenti di JB/T4198.1 "Condizioni tecniche per motori diesel per macchine edili".La tecnologia di sicurezza operativa soddisfa i requisiti di JB8890 "Requisiti di sicurezza per motori alternativi a combustione interna".

(2) Sistema di trasmissione idraulica

Il sistema di azionamento idraulico chiuso composto da una pompa a portata variabile e un doppio motore a variazione variabile realizza la trazione completa delle ruote anteriori e posteriori, garantendo che il rullo compressore abbia buone prestazioni di guida e capacità di arrampicata.La trasmissione a variazione continua a quattro velocità garantisce che l'operazione possa essere eseguita alla velocità più adatta in diverse condizioni di lavoro.L'ingranaggio viene utilizzato per le operazioni di compattazione, momento in cui la capacità di salita è massima.Gli ingranaggi e vengono utilizzati rispettivamente nelle condizioni di slittamento delle ruote anteriori e posteriori per evitare lo slittamento della macchina in una certa misura.velocità del campo.

(3) Sistema di trasmissione

Viene adottato l'asse motore per carichi pesanti domestico.

(4) Sistema di vibrazione idraulico

Il sistema idraulico chiuso è composto da pompa variabile e motore quantitativo, doppia frequenza, doppia ampiezza, carico di linea statico scientifico e ragionevole e configurazione di forza emozionante, per garantire un'efficace compattazione di diversi tipi di materiali e strati di diverso spessore.

Il sistema di vibrazione idraulica adotta la tecnologia anti-shock idraulico di controllo dello smorzamento, che non solo riduce lo shock idraulico del sistema di vibrazione, migliora l'affidabilità del sistema, ma rende anche stabile l'avvio e l'arresto delle vibrazioni, evita l'impatto sul materiale compattato, e migliora la compattazione.uniformità.

(5) Ruota vibrante

La ruota vibrante è il componente principale del rullo vibrante.La ruota vibrante XCMG adotta la struttura della camera di vibrazione del cilindro interno e applica la tecnologia di progettazione della ruota vibrante a lunga durata e la più recente tecnologia di equalizzazione della pressione.Ha struttura semplice, elevata resistenza, buona rigidità, funzioni a doppia frequenza e doppia ampiezza, grande pressione di linea statica e forza eccitante, elevata efficienza operativa, lunga durata dei cuscinetti antivibranti ed elevata affidabilità.

La ruota vibrante a lunga durata di XCMG ha raggiunto progressi nei seguenti aspetti:

* Durata dei cuscinetti antivibranti

Il cuscinetto antivibrante è un componente chiave per supportare le vibrazioni e migliorare la durata del cuscinetto antivibrante è di grande importanza per migliorare la durata della ruota vibrante.XCMG ha studiato la lubrificazione dei cuscinetti vibranti in diverse condizioni attraverso ripetuti test sul banco prova delle ruote vibranti autocostruite e ha sviluppato congiuntamente uno speciale cuscinetto vibrante rinforzato XCMG appositamente progettato con una durata teorica di oltre 10.000 ore.

* La durata degli organi di trasmissione

L'eccitatore e il manicotto scanalato sono i componenti chiave della ruota vibrante.XCMG XS263 ha riprogettato l'eccitatore per ridurre l'impatto sulla coppia scanalata durante l'avvio delle vibrazioni e garantire l'affidabilità del sistema di trasmissione garantendo al tempo stesso i parametri di vibrazione., migliorando così la durata della ruota vibrante.

* Tecnologia di tenuta delle ruote vibranti

La ruota vibrante adotta una struttura di paraolio a doppio scheletro e i doppi canali impediscono la perdita di olio, riducendo notevolmente la perdita di olio lubrificante nella camera vibrante e migliorando l'affidabilità della ruota vibrante.

* Design di conversione eccellente

Realizza la conversione rapida della ruota a camme e della ruota liscia e migliora l'adattabilità dell'intera macchina alle condizioni di lavoro.

(6) Sistema di controllo

Secondo il principio dell'ergonomia, la scatola degli strumenti integra il volante, vari strumenti, l'interruttore di avviamento a chiave e altri componenti, il che è bello e pratico e migliora il comfort operativo.La scatola di controllo si trova sul lato destro del sedile, il che è comodo e fa risparmiare lavoro.Sedile sospeso con cintura di sicurezza, sicuro e confortevole.

(7) Impianto elettrico

L'impianto elettrico comprende il circuito di avviamento, il circuito di potenza, il circuito di parcheggio e il sistema di allarme guasti, ecc.;dotato di uno strumento combinato a grande schermo, i parametri dell'intera macchina vengono visualizzati in tempo reale e le informazioni sulla manutenzione e riparazione, nonché lo stato di funzionamento del motore, possono essere fornite in qualsiasi momento per evitare un funzionamento "malato" dell'attrezzatura .I pulsanti e gli interruttori di controllo sono precisi, sensibili e affidabili.

Il sistema è sotto forma di controllo integrato, che integra i relè e i fusibili assemblati sparsi nella scatola degli strumenti per ridurre il numero di cavi e le linee sono codificate scientificamente e progettate per realizzare il rilevamento centralizzato dei guasti.

(8) Sistema frenante

L'impianto frenante è composto da asse motore, freno multidisco sul riduttore della ruota vibrante e freno idrostatico dell'impianto idraulico chiuso.Ha tre funzioni di guida, parcheggio ed emergenza per garantire una guida sicura e affidabile.

(9) Cabina

Buone prestazioni di tenuta, dotato di condizionatore d'aria, macchina retrattile, sedile sospeso, ampio spazio interno e dotato di ampia area di vetro, ampio campo visivo, fornendo un ambiente operativo sicuro e confortevole per il conducente.Cabina antirollio opzionale.

La visione del conducente è conforme alle disposizioni pertinenti di GB/T16937.1 “Linee guida per la visione del conducente di macchine movimento terra”.

(10) Cappuccio

La copertura del motore del rullo compressore XCMG adotta una tecnologia avanzata di produzione di stampaggio complessivo dei metalli, che sostituisce il popolare materiale di stampaggio in plastica rinforzata con fibra di vetro sul mercato.Bello e liscio.Il cofano motore adotta un nuovo metodo di controllo elettroidraulico, con un ampio angolo di apertura, in modo che le parti di manutenzione siano visibili a colpo d'occhio.L'apertura e la chiusura del cofano motore possono essere controllate dalla scatola dei comandi della cabina, il che offre grande comodità per la manutenzione.

(11) Tecnologia di dissipazione del calore e di riduzione delle vibrazioni

* Tecnologia di dissipazione del calore del condotto dell'aria di tipo guida

Il nuovo design del condotto dell'aria consente al motore di aspirare l'aria dalla parte sinistra, destra e superiore del cofano e di scaricarla dalla parte posteriore del cofano dopo la circolazione del motore, riducendo le correnti parassite, migliorando la dissipazione del calore e garantendo un funzionamento efficiente del motore. sistema di alimentazione;

* Tecnologia di tenuta flessibile a dissipazione del calore ravvicinata

Vengono utilizzate spazzole in materiale di nylon, assemblate su una piastra metallica di alluminio e fissate saldamente tra il radiatore e il telaio, sigillando e tagliando efficacemente l'aria calda e fredda, migliorando la dissipazione del calore e garantendo un funzionamento efficiente del sistema di alimentazione;

* Tre livelli di riduzione delle vibrazioni

Compreso lo smorzamento delle vibrazioni delle ruote vibranti, lo smorzamento delle vibrazioni del sedile e lo smorzamento delle vibrazioni della cabina.L'ammortizzatore ha superato l'analisi di simulazione CAE.La cabina adotta la tecnologia di smorzamento delle vibrazioni tridimensionale e la disposizione degli smorzatori delle ruote vibranti è ottimizzata per garantire un eccellente effetto di smorzamento delle vibrazioni.