Come nuova generazione di prodotti che integrano la tecnologia di German Schwing, la serie V7 di macchine per calcestruzzo di XCMG è leader nel settore con la sua eccellente qualità di "sicurezza, affidabilità, protezione ambientale e leadership".Tra questi, le autopompe per calcestruzzo della serie V7 adottano in modo innovativo la tecnologia di abbinamento delle macchine leggere, la tecnologia di pompaggio ad alta efficienza, la tecnologia di risparmio energetico e di protezione ambientale, la progettazione strutturale bionica e altre tecnologie di base, rendendo i prodotti più sicuri, più affidabili e più efficienti.Soprattutto da quando i prodotti a due stelle, l'autopompa a 4 ponti da 58 m e l'autopompa a 4 ponti da 62 m, sono stati lanciati sul mercato, sono stati ben accolti e per molte volte sono stati a corto di scorte.I prodotti a 4 ponti da 60 m detengono una quota di mercato del 48% e le loro prestazioni di mercato e l'accettazione da parte dei clienti hanno superato di gran lunga quelle di altri concorrenti del settore.
L'autopompa per calcestruzzo HB58V è l'autopompa con braccio più lunga del mondo con stabilizzatori curvi a quattro assi sviluppata indipendentemente da XCMG, leader dell'industria nazionale con la sua eccellente qualità di "sicurezza, affidabilità, protezione ambientale e leadership" e le prestazioni dell'intera macchina ha raggiunto il livello avanzato internazionale.Diverse tecnologie di questo prodotto sono le prime nel settore, con un totale di 9 domande di brevetto (incluso 1 brevetto di invenzione), 9 autorizzazioni (incluso 1 brevetto di invenzione) e 1 copyright del software.
Valutata dalla China Machinery Industry Federation nel marzo 2019, la tecnologia complessiva del prodotto raggiunge il livello avanzato internazionale, e la tecnologia di inversione idraulica completa e la tecnologia della valvola idraulica di fusione integrale applicata in questo veicolo raggiungono il livello leader internazionale.
L'HB58V adotta stabilizzatori curvi, realizzando una svolta rivoluzionaria nella disposizione degli stabilizzatori.Gli stabilizzatori curvi telescopici a uno stadio possono realizzare la portata degli stabilizzatori X telescopici a due stadi e la rigidità complessiva del veicolo è ampia e l'intero veicolo ha una buona stabilità di lavoro e un'elevata sicurezza, rispetto ai prodotti stabilizzatori X dello stesso metro , la deformazione degli stabilizzatori è inferiore al 50% e la quantità di sollevamento delle gambe è inferiore al 50%.Man mano che la rigidità dello stabilizzatore viene migliorata, la campata dello stabilizzatore dello stesso numero di metri viene ridotta del 10%, il che è più facile da avvicinare al cantiere e ha una forte adattabilità al sito.Il meccanismo telescopico è semplice, con meno punti di guasto e alta affidabilità.
Mirando al problema della rottura da fatica del braccio tradizionale e del tubo di trasporto, l'azienda adotta in modo innovativo la tecnologia di ottimizzazione della tubazione e sviluppa un nuovo tipo di dispositivo di supporto del braccio e progetta la staffa di limitazione saldata originale in una forma di assemblaggio, che risolve il problema della fatica rottura del braccio tradizionale e migliora la durata del braccio.
Adottando il sistema di pompaggio con valvola a gonna, le estremità anteriore e posteriore non sono soggette a momento di carico bias, che è facile da mantenere, con doppia garanzia di tenuta, l'efficienza di aspirazione è superiore al 95%, mentre la durata dell'estremità dell'albero è più lunga.La valvola principale di pompaggio adotta una struttura monolitica, un oleodotto a colata completa invece della lavorazione dell'oleodotto, annullando il blocco della valvola di transizione, riducendo il numero di oleodotti dell'80% e riducendo le perdite lungo l'oleodotto del 60%.L'innovazione della tecnologia di inversione completamente idraulica realizza un'inversione stabile e affidabile, riduce l'impatto di inversione e il tempo di inversione è inferiore a 200 ms, ovvero inferiore del 50% rispetto al livello esistente nel settore, e l'efficienza di pompaggio è aumentata del 10%.