Livellatrice stradale Changlin PY190C-3

introduzione al prodotto

La livellatrice stradale Changlin PY190C-3 si basa sulla PY190, basandosi sulla tecnologia dell'azienda e sui vantaggi produttivi delle macchine edili, in risposta alla politica del paese di sviluppo dell'ovest, ha recentemente sviluppato una livellatrice di tipo plateau adatta allo speciale ambiente geografico e alle condizioni climatiche di l'altopiano occidentale.La macchina adotta trasmissione meccanica idraulica, cambio idraulico, trazione sull'asse posteriore, sterzo articolato completamente idraulico e frenatura servoassistita idraulica a tetto liquido.È adatto per progetti di ingegneria su larga scala per livellare il terreno e può essere ampiamente utilizzato in ferrovie, autostrade, municipalità, miniere, tutela dell'acqua e altre costruzioni chiave nazionali.

caratteristiche del prodotto

1. Sistema di alimentazione

Viene adottato il motore sovralimentato a recupero di potenza plateau D6114, che è un prodotto sviluppato da Shangchai sulla base dell'introduzione di tecnologia straniera.Attraverso l'alimentazione d'aria sovralimentata, la densità dell'aria del cilindro viene aumentata per aumentare il coefficiente dell'aria in eccesso, in modo da ottenere la combustione completa del carburante nel cilindro e ripristinare la pressione effettiva media e gli scopi di potenza.La pompa di iniezione del carburante è dotata di compensatore della pressione dell'aria plateau LD o ADA per regolare la quantità di carburante iniettato e controllare la temperatura di scarico.Per garantire il volume dell'aria aspirata del motore diesel, il volume dell'aria aspirata del turbocompressore cambia con l'altitudine selezionando un turbocompressore importato o un turbocompressore migliorato appositamente per gli altipiani.Nelle zone ad alta quota la potenza del motore diesel scende meno del 5%.Allo stesso tempo, quando la velocità del motore diesel è superiore a 1500 giri/min, il livello di fumo del motore diesel è 3,0, che controlla meglio il problema del fumo nero dallo scarico.Inoltre, il comando dell'acceleratore è dotato di comando dell'acceleratore manuale e dispositivo di spegnimento elettrico.

2. Sistema di trasmissione

È composto da una trasmissione, un asse posteriore e una scatola di bilanciamento.Il comando elettroidraulico a leva singola realizza il cambio marcia e il cambio di direzione.La velocità di 6 marce avanti e 3 retromarce può soddisfare i requisiti di varie operazioni.La bilancia adotta catene a rulli super rinforzate a doppia fila.Garantire completamente la forza di trasmissione.La struttura assemblata rende il sistema facile da montare e smontare, migliorando la capacità di gestione dei guasti in ambienti difficili.

3. Il freno di servizio adotta la forma di "liquido superiore liquido".Il servofreno americano Mico e il freno a ganascia laterale sulle quattro ruote posteriori possono impedire all'acqua nell'aria compressa di bloccare la tubazione a bassa temperatura e causare guasti al freno, garantendo completamente il freno.prestazione.

4. Sistema idraulico e di sterzo

Il sistema di sterzo completamente idraulico ha componenti compatti ed è facile da usare;il sistema idraulico di lavoro è alimentato da un'unica pompa, che è distribuita uniformemente sulle valvole multidirezionali sinistra e destra attraverso la valvola deviatrice e, allo stesso tempo, il circuito dell'olio rotante della corona dentata unisce i flussi dell'olio sinistro e destro.Velocità e riduzione quanto più possibile delle perdite;i blocchi idraulici sono progettati sui circuiti dell'olio come il sollevamento e l'articolazione della lama, in modo da realizzare un controllo rigoroso della precisione dell'azione.La parte di aspirazione dell'olio idraulico applica il principio del "sifone", che può garantire una fornitura di olio sufficiente alla pompa dell'olio anche se l'altitudine è elevata e la pressione dell'aria è bassa, in modo che le varie azioni e gli indicatori di prestazione siano normali e il rumore del sistema e danni ai componenti idraulici causati da un'aspirazione insufficiente dell'olio della pompa dell'olio.Il tubo in gomma ad alta pressione adotta una struttura svasata e tra il giunto e il giunto viene realizzata una guarnizione metallica, che evita il problema delle perdite d'olio causate dall'invecchiamento delle normali guarnizioni in gomma.

5. Dispositivo di lavoro

Il dispositivo di lavoro è completamente realizzato secondo la tecnologia Komatsu, che può realizzare un'inclinazione della lama di 90° e una rotazione della corona dentata di 360°.La profondità della pala è ampia e il raggio d'azione per raggiungere le banchine stradali sinistra e destra è ampio;la posizione del dispositivo di lavoro su tutta la macchina è studiata in modo che l'altezza della lama rispetto al suolo Le modifiche abbiano una buona adattabilità.

6. Cornice

Le travi principali del telaio anteriore e posteriore e la parte del dispositivo di lavoro sono ampiamente utilizzate nella sezione strutturale scatolare, in modo che la resistenza dei principali componenti portanti sia pienamente garantita.

7. Cabina

Il design della cabina con colonne strette e grandi vetri offre un'ottima visuale anteriore e posteriore, consentendo al conducente di osservare facilmente qualsiasi movimento del dispositivo di lavoro all'interno: la console ad angolazione regolabile e il sedile antivibrante che può sollevarsi e scorrere, rendendo l'operazione del conducente più confortevole.