Autocarro ribaltabile con cassone ribaltabile Howo 371HP/375HP economico

Breve descrizione:

Il volante trema durante la marcia dell'autocarro con cassone ribaltabile, la parte anteriore oscilla da un lato all'altro sul piano trasversale e la guida è instabile.


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Le ragioni principali di ciò sono

1) movimento sbilanciato del volante;
2) Posizionamento errato della ruota anteriore;
3) La grande quantità di deflessione della ruota;
4) Interferenza nel movimento del meccanismo di trasmissione dello sterzo;
5) deformazione dell'assale e del telaio;
6) rigidità disomogenea delle sospensioni sinistra e destra, guasto dell'ammortizzatore, guasto della guida, ecc.

Diagnosi ed esclusione

(1) Ispezione dell'aspetto: verificare se il guasto dell'ammortizzatore, in caso di perdita o guasto di olio, debba essere sostituito;controllare se le molle di sospensione sinistra e destra sono rotte o irregolari, se è prevista la sostituzione delle molle di sospensione;verificare se il collegamento delle molle delle sospensioni è allentato, il meccanismo di trasmissione dello sterzo non presenta interferenze di movimento, eventualmente da escludere;

(2) sostenere il lato dell'asse motore centrale e posteriore, le ruote anteriori con cuscinetti in legno, avviare il motore e portare gradualmente il veicolo in marcia ad alta velocità, in modo che l'asse motore raggiunga la velocità delle vibrazioni del corpo .Se la carrozzeria e il volante vibrano, ciò è causato dal sistema di trasmissione.

(3) controllare se le ruote anteriori sono distorte: sostenere l'asse anteriore, posizionare un ago graffiante sul cerchione anteriore, girare lentamente la ruota, osservare se il cerchione è troppo grande, in tal caso il cerchio deve essere sostituito;

(4) Rimuovere la ruota anteriore, controllare l'equilibrio dinamico della ruota anteriore sul bilanciatore dinamico e installare il blocco di bilanciamento in base alla quantità di irregolarità;

(5) Se i controlli di cui sopra risultano normali, controllare il telaio e la deformazione dell'asse con lo strumento di allineamento della ruota anteriore per controllare e regolare l'allineamento della ruota anteriore.


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