Pala gommata Lonking da 2 tonnellate Pala gommata da 1,8 tonnellate LG936N Caricatore frontale

Breve descrizione:

La nostra azienda vende principalmente tutti i tipi di rulli compressori di seconda mano, pale caricatrici di seconda mano, bulldozer di seconda mano, escavatori di seconda mano e livellatrici di seconda mano, con fornitura a lungo termine e servizio di alta qualità.I clienti bisognosi sono invitati a consultare online o chiamare per maggiori dettagli.


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Descrizione dei prodotti

La capacità nominale della benna della pala piccola Lonking LG936N è 1,2/2200 (m3), la capacità di carico nominale è 2000 (kg) e il peso complessivo è 6380 (kg).

Caratteristiche di performance

1. La durata dell'intera macchina è estesa, il tasso di guasto è basso, la versatilità degli accessori è migliorata, la manutenzione è conveniente e il comfort di guida è buono.
2. È possibile selezionare i motori Quanchai (pompa singola) 89KW e Yunnei (common rail) 85KW National III.Attraverso un abbinamento ragionevole, possono garantire buone prestazioni, elevata efficienza di trasmissione, risparmio energetico e protezione ambientale.
3. Adotta un nuovo aspetto, bello e pratico.L'ambiente di guida è confortevole e i sedili ammortizzati sono di serie.Riscaldamento opzionale, condizionatore d'aria.
4. Vengono adottati l'asse motore inclinabile e il doppio gruppo variabile, con buona affidabilità, elevata efficienza di trasmissione e basso consumo di carburante.
5. Le ruote Chaoyang 16/70-24 opzionali o gli pneumatici Fengshen hanno una buona resistenza all'usura e prolungano la durata.
6. L'altezza di scarico del dispositivo di lavoro è elevata.Dotato di una benna con capacità di 0,5-1,7 metri cubi, può essere livellato automaticamente, con buone prestazioni di sollevamento e traslazione ed elevata efficienza di lavoro.

Suggerimenti:

D: Qual è il motivo per cui la piccola pala 936 non entra in marcia?
R: Puoi prima controllare se manca l'olio del cambio, quindi la pompa di traslazione è difettosa o il disco della frizione è gravemente usurato.

D: Perché l'intera macchina smette improvvisamente di funzionare dopo aver inserito la seconda marcia durante la guida normale?
A: Controlla se la pressione di esercizio di questo ingranaggio e di altri ingranaggi è normale.

D: Cosa devo fare se il convertitore di coppia produce un rumore anomalo?
A: Sostituire la ruota di accoppiamento o i denti in gomma, sostituire la piastra di collegamento elastica, sostituire l'ingranaggio principale e l'ingranaggio condotto o i cuscinetti, regolare nuovamente o regolare il gioco.

D: Perché la pressione del cambio è bassa e l'intera macchina è debole quando la trasmissione è in folle o in marcia?
R: La quantità di olio cambio nella trasmissione è insufficiente, il filtro della coppa dell'olio cambio è intasato, la pompa di traslazione è danneggiata, l'efficienza volumetrica è bassa, la pressione del riduttore di pressione o della valvola di pressione in ingresso non è regolata correttamente, il tubo di aspirazione dell'olio della pompa da viaggio è invecchiato o piegato gravemente.L'olio idraulico nella trasmissione deve essere aggiunto fino alla metà del livello dell'olio standard al minimo, il filtro deve essere sostituito o pulito, la pompa mobile deve essere sostituita, la pressione deve essere regolata nuovamente all'intervallo specificato e la linea dell'olio deve essere sostituito.


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