Macchinari per costruzioni stradali Liugong 418 Livellatrice CLG418

introduzione al prodotto

La livellatrice Liugong 418 adotta il design del dispositivo di lavoro super ottimale del settore.È dotata di serie di un dispositivo di lavoro a piastra rotante e di un riduttore a vite senza fine rinforzato.È flessibile nella rotazione, ad alta precisione, resistente alla polvere, esente da regolazioni e ad alta resistenza;Non è necessario estrarre il fermo e il telaio di trazione con oscillazione laterale e l'efficienza della spedizione è elevata.Il cofano motore adotta una rotazione in avanti complessiva controllata elettronicamente e i telai anteriore e posteriore sono incernierati su e giù con un'ampia apertura, rendendo la manutenzione quotidiana più conveniente.È adatto per livellamento del terreno su vaste aree, scavo di trincee, raschiatura di pendii, bulldozer, allentamento, rimozione della neve, ecc. in strade, miniere, aeroporti e terreni agricoli.

caratteristiche del prodotto

1. La motolivellatrice modello 418 è dotata di motore Shangchai D6114 o Dongfeng Cummins 6CTA8.3.

2. La livellatrice 418 adotta ZF6WG200 della ZF Company, con sei trasmissioni idrauliche ad asse fisso anteriori e posteriori e tre, e la leva di controllo del cambio elettroidraulico è flessibile e comoda da usare.

3. Modalità di controllo lama flessibile;eccellente modalità di trasmissione;sistema idraulico ad alta affidabilità;esclusivo sistema di dissipazione del calore.

4. Differenziale antiscivolo americano Rokckwell spesso "NO-spin".La valvola di controllo multivia Husco.Valvole di carica e freno a pacco spesso RexXroth o Mico.

5. La struttura adotta la struttura tecnica del carter e il conducente è installato sul telaio anteriore, il che è conveniente per il conducente rimanere coerente con la lama durante la svolta.L'operazione è efficiente e conveniente.

6. Spazio di guida super ampio, confortevole e sicuro, antipolvere, insonorizzato, termoisolante, ammortizzante e resistente ai raggi UV.L'ampia finestra interamente in vetro temperato garantisce la sicurezza del conducente e allo stesso tempo offre una buona visuale.I sedili progettati secondo principi ergonomici offrono un buon comfort, che riduce notevolmente l'affaticamento del conducente.I materiali interni ammortizzanti e fonoassorbenti riducono il rumore in cabina.I condizionatori fabbricabili, sia in inverno freddo che in estate calda, offriranno un buon ambiente di lavoro e consentiranno ai conducenti di lavorare in modo continuo ed efficiente.

7. L'asse posteriore adotta un supporto integrale completamente flottante a tre stadi e all'interno è installato il differenziale antiscivolo originale americano Rockwell “NO-Spin”.Entrambi i lati sono supportati da cuscinetti a tamburo a doppia fila.Le piastre verticali interne ed esterne della bilancia trascinate in serie da catene sono rinforzate per conferire loro un'eccellente rigidità di supporto.L'oscillazione su e giù di 15° consente all'intero veicolo di ottenere una forte aderenza e un meccanismo di frenata rapido e sensibile su qualsiasi fondo stradale accidentato.Il freno idraulico completo, il freno di servizio e il freno di stazionamento adottano tutti il ​​freno idraulico.