Autocarri ribaltabili con cassone ribaltabile Sinotruck Howo-7 8X4

Descrizione del prodotto

L'interno dell'autocarro con cassone ribaltabile Howo7, come la maggior parte dei veicoli tecnici, è principalmente pratico e non ha un design complicato.L'area di controllo centrale è chiara a colpo d'occhio e i conducenti possono rapidamente familiarizzare con le funzioni dei pulsanti all'interno del veicolo.La parte inferiore della consolle centrale è dotata di un pannello in vernice a forno in stile ambra-platino.Le funzioni sono dotate di pulsanti per il climatizzatore automatico, il bloccaggio del differenziale, la regolazione della luce e così via.

L'autocarro con cassone ribaltabile Sinotruck (HOWO-7) 8X4 è dotato di cabina anteriore HW76, cassone di carico ribaltabile da 6,8 metri, con aspetto ringhiera del cassone di carico opzionale, con cassone di carico in telone pieghevole, con cassone di carico con copertura di protezione ambientale.

Equipaggiato con il motore WD615.47 dell'autocarro con cassone ribaltabile Sinotruck (HOWO-7) 8X4, la potenza di uscita massima è di 440 cavalli, la coppia di uscita massima è di 1560 Nm.Abbinato al cambio China National Heavy Duty Truck HW19710, il numero di marce è 10. adotta l'asse posteriore doppio asse posteriore con braccio autoregolante AC16, il rapporto di velocità è 5,45, inoltre, il veicolo è anche dotato di aria condizionata originale, aspirazione speciale sistema per dumper, alzacristalli elettrici.

L'autocarro con cassone ribaltabile Sinotruck (HOWO-7) 8X4 adotta pienamente il principio dell'ergonomia: la configurazione lombare dello schienale alto degli airbag può fornire un supporto efficace alla regione lombare;lo schienale alto può essere regolato, il che può alleviare efficacemente l'affaticamento delle spalle e del collo del conducente.Il controllo della temperatura dell'acqua e dell'olio motore, il controllo del consumo dell'olio e del grado di combustione;il controllo dell'intera linea elettrica del veicolo;il controllo del carico del sistema di aspirazione e scarico;il controllo dello stato pneumatico dell'intero veicolo;il controllo del volume dell'olio e del sistema del circuito dell'olio.