L'autocarro con cassone ribaltabile è composto da 4 parti: motore, telaio, cabina e carrello.
La struttura del motore, del telaio e della cabina è la stessa di quella del camion generale.Lo scomparto può essere inclinato all'indietro o lateralmente, l'inclinazione all'indietro è la più comune e alcuni sono inclinati in entrambe le direzioni.Nella parte anteriore del vano sono installate le protezioni antinfortunistiche per la cabina.Il meccanismo di inclinazione idraulica è costituito da serbatoio dell'olio, pompa idraulica, valvola di distribuzione, cilindro idraulico di sollevamento, spingere l'asta del pistone per inclinare il carrello.
Controllando il movimento dello stelo tramite il sistema di manipolazione, il carrello può essere fermato in qualsiasi posizione di inclinazione desiderata.Il carrello viene ripristinato utilizzando la propria gravità e il controllo idraulico.
Vantaggi e svantaggi dei cilindri singoli e doppi:
Il costo del cilindro superiore dritto monocilindrico è più elevato, la corsa del cilindro è maggiore, generalmente più cilindri, il processo di produzione del meccanismo di sollevamento è relativamente semplice;Il meccanismo di sollevamento composito monocilindrico è più complesso, i requisiti del processo di assemblaggio sono più elevati, ma la corsa del cilindro è inferiore, la struttura è semplice e il costo è inferiore.
Queste due forme di stress del meccanismo di sollevamento condizionino meglio.I doppi cilindri sono generalmente con parte superiore diritta come la forma EQ3092, struttura semplice, costo inferiore, ma le condizioni di forza sono scarse.