Rulli stradali XCMG XS333 usati del 2017

introduzione al prodotto

Il rullo vibrante a tamburo singolo completamente idraulico XCMG XS333 adotta la tecnologia anti-specchio del telaio tre in uno e la durata media della ruota vibrante supera le 10.000 ore.

Caratteristiche del prodotto

L'esclusiva struttura del tamburo cilindrico ha elevata rigidità e resistenza.I cuscinetti cilindrici corti ad alte velocità di rotazione forniscono un'elevata capacità di carico.La disposizione simmetrica delle camere vibranti sinistra e destra evita la polarizzazione del tamburo vibrante.Il design simmetrico approssimativo sinistro e destro della ruota vibrante assicura che i tre centri (il centro della massa vibrante, il centro della forza eccitante e il centro geometrico) siano integrati in un unico punto e, allo stesso tempo, la posizione del centro di rigidezza è considerato per ottenere l'equalizzazione della pressione statica e dinamica.La ruota vibrante adotta una struttura rinforzata, cuscinetti vibranti allargati e utilizza una serie di tecnologie brevettate come manicotti scanalati autoposizionanti, paraolio a doppio scheletro e cucchiai di olio lubrificante per migliorare ulteriormente l'affidabilità.

Il nuovo condotto dell'aria è progettato per consentire al motore di aspirare l'aria da sinistra, destra e dalla parte superiore del cofano.Dopo la circolazione, il motore scarica dalla parte posteriore del cofano per ridurre le correnti parassite, migliorare la dissipazione del calore e garantire un funzionamento efficiente del sistema di alimentazione.

Il ROPS nella cabina di guida è dotato di aria condizionata, radio e sedie ammortizzate.Ha più spazio e un'ampia visuale all'interno.Adotta la tecnologia di riduzione delle vibrazioni a tre stadi per la riduzione delle vibrazioni delle ruote vibranti, la riduzione delle vibrazioni del sedile e la riduzione delle vibrazioni della cabina.L'ammortizzatore ha superato l'analisi di simulazione CAE.La cabina adotta la tecnologia di riduzione delle vibrazioni tridimensionale..

Secondo la teoria dell'ergonomia, tutti gli strumenti, gli indicatori e i pulsanti sono centrati sul pannello operativo.La manopola dell'acceleratore e la manopola FWDRev sono posizionate a destra per un maggiore comfort.
Le schermate diagnostiche con avvisi prevengono inutili tempi di inattività.La modalità di lubrificazione semplice e conveniente garantisce che il tasso di guasto del sistema di lubrificazione sia estremamente basso.

L'esclusivo design del sistema di trasmissione idraulico e il peso elevato delle ruote vibranti conferiscono ai tamburi XCMG capacità di compattazione altamente avanzate.Gli alberi di trasmissione per impieghi gravosi e il meccanismo differenziale NonskID forniscono la massima potenza in uscita dal motore, nonché la resistenza del motore.

I dispositivi di allarme acustici e visivi forniscono messaggi di manutenzione tempestivi per evitare guasti alla macchina e ridurre i tempi di fermo.La schermatura del motore a commutazione automatica consente un facile accesso al motore e alla pompa idraulica.