Escavatore cingolato Doosan DX215-9C del 2021 usato

introduzione al prodotto

L'escavatore Doosan DX215-9C ha una velocità operativa più elevata, un telaio rinforzato ultra largo, un motore a sei cilindri e parti idrauliche importati e un sistema idraulico recentemente aggiornato.Sofisticati processi di produzione e produzione hanno dato vita a componenti di elevata durata e i costi di produzione e di esercizio sono i più bassi del settore, offrendo rendimenti elevati a tutti i clienti dell'ingegneria edile.

Caratteristiche del prodotto

1. L'escavatore DX215-9C offre un eccellente risparmio di carburante e prestazioni in termini di costi, un breve periodo di ritorno sull'investimento e grandi profitti.

2. Doosan è un marchio del settore delle macchine edili sudcoreane.L'escavatore Doosan DX215-9C prodotto dalla sua filiale è un escavatore di medie dimensioni con un tonnellaggio di 13-30 tonnellate.È un escavatore per uso generale ed è adatto a varie operazioni.Il secchio è una terna.Una delle caratteristiche è quella di andare avanti e forzare il taglio del terreno.La massa di lavoro (kg) dell'intera macchina è 20600, la capacità nominale della benna (m3) è 0,92, la potenza nominale (KW/rpm) è 115/1900 e il modello del motore è DL06.

3. L'escavatore Doosan DX215-9C offre prestazioni superiori, superpotenza e tecnologia avanzata per far fronte facilmente a molteplici condizioni di lavoro difficili.

Suggerimenti per il lavoro:
1. Quando il clima si raffredda in inverno, anche la potenza della batteria ne risentirà.Pertanto, se si tratta di una batteria vecchia, è facile che si scarichi troppo rapidamente.In questo caso sostituitelo al più presto con un nuovo alimentatore per evitare di scoprire che all'avvio non c'è la batteria.situazione di potere.Inoltre, quando al nord entra la bassa stagione invernale, l'escavatore potrebbe rimanere parcheggiato troppo a lungo, con conseguente perdita di carica della batteria.In questo caso, la batteria può essere smontata in anticipo, immagazzinata in ambienti chiusi e quindi installata in anticipo quando è necessario iniziare a lavorare.

2. Oltre alla perdita di potenza, il carburante è il principale fattore che influisce sull'avviamento del motore in inverno.Si consiglia di utilizzare carburante antigelo invernale in base alla temperatura locale più bassa.Se volete fermarvi e parcheggiare a lungo, cercate di parcheggiare in un luogo quanto più riparato e soleggiato.Riempire il serbatoio del carburante, lasciarlo riposare per circa un'ora, aprire lo scarico dell'acqua sul fondo e rilasciare l'acqua in eccesso mescolata al gasolio, evitando così che l'acqua nel gasolio venga analizzata e congeli il serbatoio. circuito dell'olio combustibile.Avviare il motore a intervalli regolari per verificare se l'antigelo e l'olio motore sono sufficienti.

3. Dopo l'inizio dell'inverno, a causa del calo della temperatura, le perdite normali o lievi e i guasti dovuti all'usura originariamente utilizzati in estate diventeranno molto più gravi.Ad esempio, l'aumento del gioco dello stantuffo nella pompa diesel, la variazione del gioco delle valvole, l'aumento dello spazio tra l'anello del pistone e la camicia del cilindro e molte altre modifiche dimensionali non sono favorevoli all'avviamento del motore in inverno.Pertanto è necessario fare un buon lavoro di riscaldamento prima di avviare l'escavatore.

4. Quando la temperatura diminuisce, la viscosità dell'olio motore aumenta e aumenta la resistenza tra le parti in movimento, il che porta ad una diminuzione del numero di giri all'avvio del motore e aumenta anche l'usura delle fasce elastiche del motore, canne dei cilindri e bielle dell'albero motore.In inverno, è necessario sostituire in tempo l'olio motore di tipo invernale per ridurre l'usura e il carico all'avvio del motore.