Autocarri con cassone ribaltabile Howo da 371 CV usati in magazzino

Breve descrizione:

Gli autocarri con cassone ribaltabile Howo da 371 CV utilizzati ora utilizzano l'altezza del telaio di 300 mm, il telaio per autocarri pesanti Howo utilizza materiali in lega ad alta resistenza, elevata resistenza, la larghezza dello standard comune internazionale è stata migliorata in base alla larghezza della parte anteriore e posteriore stretta (anteriore l000mm , posteriore 850 mm), l'uso della più avanzata punzonatrice CNC a tre superfici importata dall'Europa, tutta la lavorazione a controllo numerico, il telaio di tutti i fori nello stampaggio di una lavorazione, con elevata precisione del foro.Tutti i fori sul telaio vengono lavorati e stampati contemporaneamente, con un'altissima precisione della posizione dei fori.

L'altezza del baricentro del telaio degli autocarri con cassone ribaltabile howo da 371 CV utilizzata è diminuita di 30 mm, migliore stabilità, per tutti i tipi di veicoli per scopi speciali modificati per fornire le migliori condizioni di progettazione.


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Caratteristiche dell'asse usato per autocarri con cassone ribaltabile howo 371hp

I camion autostradali utilizzano l'asse motore howo, il ponte di decelerazione a stadio singolo howo è uno dei più grandi assali motore al mondo, guidando la nuova tendenza del ponte di decelerazione a stadio singolo nel mondo e ha ricevuto il premio nazionale per il progresso scientifico e tecnologico nel 2003 ;

-Riduttore principale 8180 installato, con struttura semplice e affidabile, coppia di cuscinetti elevata, lunga durata, bassa rumorosità, leggerezza, alta efficienza, risparmio di carburante, facile da usare e mantenere, e tutte le prestazioni raggiungono il livello avanzato internazionale.

Gli ingranaggi del semialbero differenziale e gli ingranaggi planetari sono forgiati di precisione, con maggiore robustezza e maggiore resistenza agli urti;

-Asse motore semiasse completamente flottante con superficie dura per resistere all'impatto della fatica e centro dell'asse elastico per assorbire l'impatto;
Sono stati utilizzati autocarri ribaltabili howo da 371 CV con assali anteriore e posteriore con passo più ampio entro i limiti normativi, migliorando efficacemente la capacità del veicolo di resistere al ribaltamento.

Il passo degli assi anteriore e posteriore viene ampliato entro i limiti normativi, il che migliora effettivamente la capacità del veicolo di resistere al rotolamento.

Alloggiamento dell'asse motore a sezione rettangolare con dimensioni di stampaggio accurate e forma regolare, che soddisfa i requisiti di resistenza e migliora la rigidità;

Ingranaggi conici quasi a doppia curvatura con maggiore resistenza e maggiore durata;area di contatto più ampia, funzionamento più fluido e rumore ridotto;e un'ampia gamma di rapporti di trasmissione per soddisfare i requisiti dei bassi regimi del motore.L'olio per ingranaggi deve essere GL-5.

Il parafango per pneumatici dell'asse posteriore è il parafango per pneumatici dell'asse posteriore degli autocarri con cassone ribaltabile Howo senza pari e di altissima qualità che può essere aperto nella parte superiore e il coperchio è dotato di una potente spazzola, che può rimuovere efficacemente fango, malta e altri aderenti quando guida e può proteggere efficacemente i pneumatici in modo sicuro.


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