Escavatore cingolato medio XE270DK usato

introduzione al prodotto

L'escavatore XE270DK è un escavatore di medie dimensioni prodotto da XCMG.Il telaio e l'area delle quattro ruote sono stati rafforzati e migliorati;la nuova cabina dalla manovrabilità comoda e sicura e il nuovo aspetto dell'intera macchina;il nuovo sistema idraulico completamente ottimizzato e la modalità di abbinamento della potenza hanno un'elevata efficienza operativa;La grande capacità della benna, combinata con una forte forza di camminata e di scavo, aumenta il carico di lavoro;dispone di un proprio dispositivo di lavoro brevettato ad alta affidabilità.

caratteristiche del prodotto

1. Il motore Cummins su misura per gli escavatori soddisfa gli standard sulle emissioni National III;bassa velocità e coppia elevata, basso consumo di carburante;camera dell'ingranaggio posteriore, bassa rumorosità, basse vibrazioni;buona adattabilità all'altitudine, utilizzabile fino a 5.000 metri di altitudine.La nuova generazione di componenti idraulici chiave della Kawasaki giapponese, combinata con i più recenti risultati della ricerca, ha una maggiore efficienza, un controllo più preciso e un'affidabilità di qualità superiore, garantendo una forza di scavo affidabile e a lungo termine e un'eccellente efficienza operativa;una nuova generazione di tecnologia di controllo del microcomputer, controllo preciso Il tempo di iniezione del carburante e il volume di iniezione del carburante del motore fanno sì che il motore funzioni sempre nella migliore zona economica, garantendo che la macchina mantenga sempre la migliore efficienza ed economia in varie condizioni operative.

2. Nuovo sistema idraulico completamente ottimizzato, nuova pompa idraulica principale, la cilindrata è superiore del 12% rispetto alla generazione precedente.La forte forza di camminata e la forza di scavo aumentano il carico di lavoro.Sostituito con un nuovo tipo di motore di traslazione, la trazione massima è passata da 194 a 206, con un incremento del 6%.La benna passa da 1,2 m3 a 1,3 m3, aumentando il carico di lavoro.

3. Il diametro dell'albero della ruota dentata di supporto è aumentato del 22% e la dimensione relativa complessiva è aumentata, il che migliora la durata di servizio della ruota dentata di supporto.Lo spessore del pignone è aumentato e la dimensione relativa complessiva è aumentata, il che migliora la durata del pignone.Il diametro dell'albero della ruota di supporto è aumentato dell'8% e la dimensione relativa complessiva è aumentata, il che migliora la durata della ruota di supporto.La forza di tensionamento del dispositivo di tensionamento è aumentata dell'8%, il che impedisce efficacemente al binario di saltare e deragliare.Il diametro dell'albero della ruota di guida è aumentato del 15% e la dimensione relativa complessiva è aumentata, il che migliora la durata della guida.La lunghezza del cingolo è aumentata da 190 mm a 203 mm e l'altezza è aumentata dell'8,5%, il che migliora la durata del cingolo.

4. Aggiungere nervature al sedile della guida per impedire l'apertura e la deformazione del sedile della guida e migliorare la durata della guida della catena e della ruota di guida.Estendere la sporgenza interna del sedile di guida per evitare che la guida della catena si stacchi dalla ruota di guida.La piastra curva della trave longitudinale viene modificata dalla forma a "montagna" alla forma a "mezza montagna", lo spessore della piastra piegata viene aumentata del 20%, le nervature interne della trave longitudinale vengono rafforzate e la resistenza complessiva della la trave longitudinale è migliorata.La piastra di piegatura del sedile di guida è stata modificata dal tipo con saldatura congiunta al tipo integrale e la durata del sedile di guida è stata migliorata.Rafforza la parte della trave a X e aumenta notevolmente la resistenza della faccia terminale aumentando le dimensioni e lo spessore della trave a scatola e migliorando la struttura.La piastra di copertura è aumentata di 2 mm e la piastra della nervatura è aumentata di 6 mm.

5. La radice dell'estremità anteriore dello stick è riempita di grasso al centro per migliorare l'affidabilità.Un nuovo tipo di cuscinetto con manica a T viene utilizzato sulla giunzione tra avambraccio e benna per migliorare la resistenza all'usura della maglia singola di tipo fuso, che ottimizza completamente la distribuzione delle sollecitazioni e migliora l'affidabilità.La radice del braccio adotta un manicotto in rame e gli altri cuscinetti adottano cuscinetti a cavità d'olio.La radice del braccio adotta un design a coda di rondine, che riduce la concentrazione delle sollecitazioni e migliora le prestazioni di scavo.Migliora anche la resistenza all'usura.Migliorare ulteriormente la resistenza della piastra dell'aletta e della piastra dell'arco per migliorare la durata.

6. L'avanzato sistema di gestione intelligente dell'escavatore XCMG adotta la comunicazione CAN bus e la tecnologia Internet of Things, integra il sistema di controllo principale, l'ECM del motore, il sistema di monitoraggio, il pannello di controllo, il sistema di controllo cloud GPS e il sistema di diagnosi in loco per realizzare la condivisione digitale della macchina informazioni e migliorare il livello di intelligence del prodotto.Il comodo microservizio APP mobile può rilevare la posizione, lo stato operativo, l'orario di lavoro, il consumo di carburante e il ciclo di manutenzione dell'escavatore sempre e ovunque.Il controller autonomo raccoglie l'altitudine del veicolo e la pressione di aspirazione del motore, determina e determina automaticamente il database e richiede all'operatore di selezionare la modalità plateau sul display.Abbina in modo intelligente la potenza della pompa idraulica e del motore, in modo da garantire il flusso in uscita della pompa, ridurre il rapporto di velocità del motore, prevenire il fumo nero e frenare l'auto e garantire l'efficienza operativa dell'escavatore.