Il caricatore L930 è un prodotto conveniente a quattro stadi recentemente progettato da SDLG.
1. L'angolo di retrazione è ampio, il coefficiente di riempimento è elevato e l'efficienza operativa è elevata.
2. Il tempo di somma a tre vie è breve, il raggio di sterzata è piccolo, la capacità standard della benna è ampia, la velocità di azione è elevata, la manovrabilità è flessibile e la produttività è elevata.
3. Una macchina è multiuso, con buona adattabilità alle condizioni di lavoro e alta produttività. Grande trazione, pala potente, può adattarsi alle operazioni di livellamento;forte capacità di arrampicata, buone prestazioni di passaggio, più adatto a condizioni di terreno complesse
Dopo essere stato equipaggiato con diversi strumenti differenziati, può essere impegnato in varie condizioni di lavoro come la raccolta dell'erba, il bloccaggio del legno, lo scarico laterale e la rimozione della neve.
4. Il motore è a risparmio energetico ed ecologico, con una buona economia e un rapido ritorno sull'investimento;è dotato di interruttori di risparmio carburante P, S, E, che possono essere ragionevolmente selezionati in base alle condizioni di lavoro, che possono ragionevolmente migliorare l'efficienza e ridurre il consumo di carburante.
5. Il motore zoppica e la funzione del pedale dell'acceleratore a doppio potenziometro realizza la protezione dai guasti e la diagnosi precoce, che è sicura e affidabile.
6. Il design ispessito della piastra resistente all'usura sul fondo della benna ha una buona resistenza all'usura ed è più adatto a condizioni ad alta usura come cantieri di sabbia e pietra.
7. La distribuzione del carico del telaio anteriore e posteriore è ragionevole e il perno della cerniera inferiore adotta un cuscinetto a rulli conici, che ha una forte capacità antitorsione e un'elevata affidabilità.
8. Dotato di trasmissione powershift ad asse fisso, cambio fluido, prestazioni stabili e alta affidabilità.
9. Lo spazio operativo in cabina è ampio, la riduzione delle vibrazioni e la tenuta sono buone e il comfort è elevato;la visione è ampia e l'operazione a lungo termine non è facile da affaticare;la maniglia operativa e la disposizione degli interruttori sono ragionevoli e l'operazione è conveniente.Il quadro strumenti passo-passo è accattivante nel colore, altamente riconoscibile e di facile comprensione.
10. Design della piattaforma: utilizzando il concetto di design CAST, il cilindro dell'olio, il telaio anteriore e posteriore e altri componenti adottano un design unificato e gli accessori hanno un'elevata versatilità, comoda per lo stoccaggio e la manutenzione.
11. Parti di manutenzione centralizzata: il filtro diesel del motore e il filtro dell'aria sono disposti in modo centralizzato;fusibili e relè di tutta la macchina sono disposti in modo centralizzato.
12. Parti esterne di manutenzione: tutti i perni e manicotti sono lubrificati esternamente (estratti);il bocchettone di rifornimento del carburante della pompa postcombustore è esterno;il bocchettone di rifornimento del serbatoio del carburante è esterno;il cofano con apertura dall'alto dispone di un ampio spazio per la manutenzione.