Livellatrice XCMG GR200 usata in buone condizioni
introduzione al prodotto
La livellatrice XCMG GR200 è una delle livellatrici della serie GR prodotte da XCMG.Le livellatrici della serie GR vengono utilizzate principalmente per livellamento del terreno su vasta area, scavo di trincee, raschiatura di pendii, bulldozer, allentamento, rimozione della neve e altre operazioni in strade, aeroporti, terreni agricoli, ecc. È una macchina da costruzione necessaria per progetti di difesa nazionale, costruzione di miniere, costruzione di strade urbane e rurali, costruzione di tutela dell'acqua e miglioramento dei terreni agricoli.
caratteristiche del prodotto
1. Nuovo design esterno
2. Il telaio articolato viene utilizzato per cooperare con la ruota anteriore sterzante, quindi il raggio di sterzata è piccolo e la manovrabilità è flessibile.
3. Trasmissione powershift a comando elettroidraulico con 6 marce avanti e 3 retromarce.
4. Adotta parti idrauliche di supporto internazionali, che sono affidabili durante il funzionamento.
5. L'azione della lama è completamente controllata idraulicamente.
6. L'asse posteriore è un asse motore a tre stadi dotato di differenziale autobloccante.
7. Tecnologia di rotazione sotto carico, funzionamento efficiente, risparmio energetico e riduzione del rumore.
8. La console, il sedile, il joystick e la disposizione degli strumenti regolabili sono ragionevoli, facili da usare e migliorano il comfort di guida.
9. La cabina speciale XCMG è dotata di un condizionatore d'aria di riscaldamento e raffreddamento avvolgente e la colonna interna è morbida, rendendo la guida più confortevole.
10. Il bulldozer anteriore, lo scarificatore posteriore, il rastrello anteriore e il dispositivo di livellamento automatico sono opzionali
Suggerimenti:
Quando la pressione del cilindro è bassa e la potenza del motore diminuisce, la potenza in uscita non può essere trasmessa al sistema di trasmissione attraverso il sistema di trasmissione come richiesto, con conseguente guida debole del motolivellatore.
I pistoni, le fasce elastiche e le camicie dei cilindri sono usurati, il che causerà la perdita di aria compressa nel cilindro e la pressione del cilindro diminuirà al termine della compressione;allo stesso tempo, durante la combustione, il gas ad alta temperatura fuoriuscirà nel basamento lungo la parete del cilindro, con conseguente perdita di potenza.Usura dei pistoni, delle fasce elastiche e delle canne dei cilindri, generalmente accompagnata dal fenomeno della fuoriuscita di una grande quantità di fumo dalla luce di scarico del basamento.Inoltre, la guarnizione della valvola non è ermetica o la guarnizione della testata è danneggiata, il che causerà anche una bassa pressione della bombola.Utilizzare un manometro per cilindri di motori diesel per misurare la pressione del cilindro attraverso il foro dell'iniettore.Se la pressione di compressione è generalmente inferiore al valore minimo specificato, significa che le prestazioni di tenuta del cilindro del motore sono scarse;se la differenza di pressione tra le bombole supera il 10%, significa che la bombola con bassa pressione è poco sigillata;se la pressione di compressione di due cilindri adiacenti è bassa, significa che il cuscinetto del cilindro è danneggiato, trafilamento di gas in due cilindri adiacenti. La normale pressione del cilindro del motore diesel Shangchai D6114 è 2000 kpe – 2500 kpa e l'intervallo della pressione di compressione di ciascun cilindro dovrebbe essere inferiore al 10%.
