Escavatore cingolato XCMG XE305D usato

introduzione al prodotto

L'escavatore XCMG XE305D adotta il motore Cummins a tre stadi, curva caratteristica di potenza proprietaria XCMG, bassa velocità e coppia elevata, potenza elevata, risparmio di carburante e soddisfa le esigenze di costruzione di 5000 m sul livello del mare.Equipaggiato con il sistema idraulico Kawasaki importato dal Giappone e il design di aggiornamento della tubazione idraulica riduce allo stesso tempo la perdita di pressione del ritorno dell'olio, migliora il funzionamento combinato del dispositivo di lavoro front-end, migliora le prestazioni di movimentazione dell'intera macchina, e migliora in modo completo l'efficienza operativa, il coordinamento e le prestazioni dell'intera macchina.stabilità.Il nuovo sistema di controllo realizza un ragionevole abbinamento tra le caratteristiche di potenza del motore e della pompa principale e migliora il tasso di utilizzo della potenza e il risparmio di carburante.

caratteristiche del prodotto

1. Per condizioni di lavoro difficili come polvere pesante, il sistema di aspirazione dell'aria è un filtro a tre stadi ed è possibile selezionare prefiltri per aria secca o umida.È dotato di serie di un sistema di telaio esteso e rinforzato, che offre migliore stabilità e affidabilità nel lavoro in miniera.La cinghia a quattro ruote rinforzata adotta la cinghia a quattro ruote rinforzata per garantire la durata in condizioni di lavoro difficili come le miniere.Dispositivo funzionante: utilizza l'analisi degli elementi finiti per rafforzare le parti chiave del braccio e dell'avambraccio.La radice dell'estremità anteriore dello stick è riempita di grasso al centro per migliorare l'affidabilità.Un nuovo cuscinetto a manicotto a forma di T viene utilizzato sulla giunzione tra avambraccio e benna per migliorare la resistenza all'usura.Fatta eccezione per il manicotto in rame alla base del braccio, gli altri cuscinetti sono tutti a cavità d'olio.Il design a coda di rondine è adottato alla radice del braccio per ridurre la concentrazione delle sollecitazioni.Le flange standard da 6000 psi vengono utilizzate per le porte dell'olio dei principali componenti idraulici come il corpo centrale girevole e il cilindro idraulico e i collegamenti dei tubi ad alta pressione per ridurre il rischio di perdite.Radiatore: il radiatore adotta alette composite ad alte prestazioni e un nuovo processo di saldatura piombo-stagno, che migliora l'efficienza di dissipazione del calore, risparmia energia e riduce il rumore e l'adattabilità della temperatura ambientale è aumentata a 50 .Il design anti-allentamento, antivibrazione e anti-shock è progettato per la tubazione di ritorno dell'olio, la tubazione del filtro e la tubazione idraulica del dispositivo di frantumazione, che può adattarsi meglio alle condizioni di lavoro di frantumazione.

2. L'avanzato sistema di gestione intelligente dell'escavatore XCMG adotta la comunicazione CAN bus e la tecnologia Internet of Things, integra il sistema di controllo principale, l'ECM del motore, il sistema di monitoraggio, il pannello di controllo, il sistema di controllo cloud GPS e il sistema di diagnosi in loco, realizza la condivisione digitale della macchina informazioni e migliora il livello di intelligence del prodotto.Il comodo microservizio APP mobile può rilevare la posizione, lo stato operativo, l'orario di lavoro, il consumo di carburante e il ciclo di manutenzione dell'escavatore sempre e ovunque.Il controller autonomo raccoglie l'altitudine del veicolo e la pressione di aspirazione del motore, determina e determina automaticamente il database e richiede all'operatore di selezionare la modalità plateau sul display.Abbina in modo intelligente la potenza della pompa idraulica e del motore, in modo da garantire il flusso in uscita della pompa, ridurre il rapporto di velocità del motore, prevenire il fumo nero e frenare l'auto e garantire l'efficienza operativa dell'escavatore.

3. Il gruppo valvola tampone e il dispositivo di deviazione del flusso sono sviluppati per ridurre lo shock di pressione del sistema idraulico e migliorare le prestazioni di controllo dell'intera macchina.Gli ammortizzatori a molla in olio di silicone ad alte prestazioni e il supporto a quattro punti possono isolare efficacemente bande di frequenza specifiche, ridurre l'impatto dell'ambiente esterno e migliorare il comfort di guida.Nuovo design aerodinamico dello spazio di guida, interni di lusso a livello di auto, visione ampia e più confortevole.Frizione standard con olio al silicone, tecnologia di cambio continuo della velocità della ventola, ulteriore risparmio energetico e riduzione del rumore.

4. Il filtro dell'olio, il filtro pilota, il filtro del carburante, il separatore olio-acqua e il filtro dell'aria sono installati dove possono essere ispezionati e sostituiti a terra, a portata di mano e di facile manutenzione.Risparmia tempo di manutenzione e migliora l'efficienza del lavoro.Il nuovo cuscinetto a sacca d'olio migliora notevolmente il ciclo di riempimento del grasso: la superficie del diametro interno del cuscinetto a sacca d'olio è ricoperta da sacche d'olio con una profondità di 2 mm, che vengono utilizzate per immagazzinare il grasso e garantire che il grasso non venga perso facilmente.Lo speciale design a sezione trasversale del foro dell'olio fa fuoriuscire una piccola quantità di grasso lubrificante quando l'albero e il cuscinetto ruotano l'uno rispetto all'altro, formando una pellicola d'olio sulla superficie dell'albero e riducendo la quantità di usura.