Bulldozer cingolato Zoomlion ZD220S/SH-3 usato

Introduzione al prodotto

Il bulldozer Zoomlion ZD220S/SH-3 adotta il motore Cummins di terza generazione, che ha una potenza elevata, un basso consumo di carburante, protezione ambientale, risparmio energetico ed alta efficienza.Adottando la tecnologia avanzata di controllo idraulico e il collegamento dell'albero flessibile, l'operazione è leggera e flessibile.Viene adottato il cingolato triangolare per zone umide e la pressione specifica di messa a terra è ridotta, in grado di soddisfare i siti di lavoro su terreni morbidi come zone umide, paludi e discariche.La misurazione centralizzata della pressione, la lubrificazione centralizzata e il dispositivo di tensionamento automatico dei cingoli rendono il monitoraggio e la manutenzione più convenienti ed efficienti.Il bulldozer per i servizi igienico-sanitari ZD220SH-3 è dotato di una pala per i servizi igienico-sanitari, che migliora notevolmente l'efficienza del lavoro.

Caratteristiche del prodotto

Funzionamento efficiente: motore turbocompresso, coppia elevata, potenza elevata;trasmissione idraulica avanzata, si adatta automaticamente ai cambiamenti di carico;velocità di camminata veloce;grande capacità della lama;prestazione stabile: motore Weichai, tecnologia matura, stabile e affidabile;convertitore di coppia idraulico a tre elementi monofase monostadio, lunga durata;dispositivo tampone di tensione, paraolio flottante, camminata più stabile;lama in acciaio legato ad alta resistenza, scarificatore, maggiore resistenza all'usura.Comodo e conveniente: cabina sigillata in acciaio esagonale, sicura e silenziosa, ampio campo visivo;sedile elastico ammortizzante, controllo a levetta, guida più confortevole;sistema di monitoraggio elettronico, rilevamento automatico dei guasti;design razionale, manutenzione conveniente.

Suggerimenti per la ripartizione del bulldozer:

1. Impossibile avviare
Il bulldozer non è riuscito ad avviarsi durante l'apertura dell'hangar.
Dopo aver escluso l'assenza di elettricità, assenza di olio, giunti del serbatoio del carburante allentati o bloccati, ecc., si sospetta infine che la pompa del carburante PT sia difettosa. Controllare il dispositivo di controllo del carburante dell'aria AFC, aprire il
Dopo che la tubazione dell'aria utilizza un compressore d'aria per fornire aria alla tubazione di aspirazione, la macchina può avviarsi senza problemi e quando l'alimentazione dell'aria viene interrotta, la macchina si spegne immediatamente, quindi si conclude che il dispositivo di controllo del carburante dell'aria AFC è difettoso .
Allentare il dado di fissaggio del dispositivo di controllo del carburante AFC, ruotare il dispositivo di controllo del carburante AFC in senso orario con una chiave esagonale, quindi serrare il dado di fissaggio.Quando si riavvia la macchina,
Può avviarsi normalmente e il guasto scompare.

2. Guasto al sistema di alimentazione del carburante
Il bulldozer deve essere portato fuori dall'hangar durante la manutenzione di cambio stagione, ma non può essere guidato.
Controllare il serbatoio del carburante, il carburante è sufficiente;svitare l'interruttore nella parte inferiore del serbatoio del carburante, quindi spegnere automaticamente il motore dopo 1 minuto;collegare il serbatoio del carburante direttamente al tubo del carburante della pompa PT con il tubo di ingresso dell'olio del filtro
Anche se il carburante non passa attraverso il filtro, l'auto comunque non si avvia quando viene riavviata;la vite manuale dell'elettrovalvola di intercettazione del carburante è avvitata in posizione aperta, ma non è ancora possibile avviarla.
Quando si reinstalla il filtro, ruotare l'interruttore del serbatoio del carburante da 3 a 5 giri e verificare che una piccola quantità di carburante fuoriesce dal tubo di ingresso dell'olio del filtro, ma il carburante uscirà dopo un po'. Dopo un'attenta osservazione e ripetute
Dopo il confronto, si è finalmente scoperto che l'interruttore del serbatoio del carburante non era acceso.L'interruttore ha una struttura sferica, il circuito dell'olio è collegato quando viene ruotato di 90° e il circuito dell'olio viene interrotto quando viene ruotato ulteriormente di 90°. L'interruttore della valvola a sfera non
Non è presente alcun dispositivo di limitazione, ma la testa quadrata in ferro è esposta.Il conducente utilizza erroneamente l'interruttore della valvola a sfera come interruttore dell'acceleratore.Dopo 3~5 giri, la valvola a sfera ritorna in posizione chiusa.
posto.Durante la rotazione della valvola a sfera, anche se una piccola quantità di carburante entra nel circuito dell'olio, l'auto può essere utilizzata solo per 1 minuto.Quando il carburante nella tubazione sarà esaurito, la macchina si spegnerà.