דחפור דוזר 2018 Shantui SD16L בכרייה

הצגת המוצר

דחפור אדמה ביצה Shantui SD16L הוא ציוד מכני הכרחי בקנה מידה גדול עבור תחנות כוח, נמלים גדולים ופעולות חומר בתפזורת אחרים.
ללהב הפחם הסטנדרטי קיבולת גדולה במיוחד, פרודוקטיביות ועמידות גבוהה במיוחד, והוא יכול להתמודד עם עומס העבודה בעצימות גבוהה של תחנות כוח ונמלים.מבנה התיבה בעל החוזק הגבוה והיישום בעל הביצועים הגבוהים מבטיחים את העמידות המצוינת של חומר הלהב.

תכונות מוצר

1. ל-Weichai WD10G178E25 היתרונות של כוח חזק, תחזוקה נוחה ויעילות בעירה גבוהה, והוא עומד בתקנות הפליטה של ​​National II.
2. תיבת הילוכים פלנטרית משומנת מאולצת ומערכת הגה כוח הידראולית הופכות את המכונה לקלה לתפעול, עם עוצמת הילוכים גבוהה ופרודוקטיביות גבוהה.
3. המערכת הסגורה שומרת על לחץ מיכל המים על ערך מסוים, מה שיכול לשפר את טמפרטורת האידוי ויעילות פיזור החום של נוזל הקירור.
4. המאוורר מונע על ידי המנוע כדי לשפר את אפקט הקירור על ידי אספקת אוויר מאולצת.
5. המערכת ההידראולית הרגילה 14MPa עובדת מאומצת, אשר מפחיתה באופן משמעותי את שיעור הכשל של היחידה ההידראולית, בעלת יציבות פעולה גבוהה, ויש לה פונקציית הגנה מפני עומס יתר.
6. היישום של מחברים עמידים למים, ממסרים חדשים ומכשירי הזרקה יכולים למעשה לחסל כשלים במערכת החשמל.ארגז המכשירים משלב מזגן, מכשירי חשמל ומכשירים, בעל מראה יפה וציון גבוה.
5. המסגרת הראשית של הקופסה המלאה היא מבנה כולל של קופסה מלאה מרותך על ידי לוחות פלדה, מרותך יחד עם בית הסרן המוצק, בעל יכולת נשיאת עומס גבוהה נגד עומסי פגיעה ורגעי כיפוף, וריתוכים איכותיים מבטיחים את מחזור החיים של המנוע הראשי.מִסגֶרֶת.
7. מבנה מתלה קרן איזון מסוג נדנדת קורות בעל שמונה תווים מחובר למסגרת ולמערכת הנסיעה, ומעביר את עומס העבודה ועומס ההשפעה למסגרת הראשית במהלך העבודה, ובכך משפר למעשה את יציבות הדחפור הקטן בעבודה מורכבת תנאים.
8. ללהב ההטיה הסטנדרטי יש כוח חיתוך חזק, וניתן להשתמש במרטש תלת השוק לקריעת חימר ואדמה קפואה, עם יעילות תפעולית גבוהה וכוח חודר סופר.

מה הסיבה שבגללה לדחפור האוטומטי Shantui 16 אין כוח?
לדחפור האוטומטי Shantui 16 אין כוח מהסיבות הבאות: בדוק תחילה את סיבוב המפרק האוניברסלי, אם התאוצה מוגברת מעט לאחר התנעת הדחפור, מהירות המפרק האוניברסלי עולה במהירות ומגיעה מעל 1 200r/min, מה שמצביע על מצב של המפרק האוניברסלי נורמלי;אם המהירות עולה לאט מאוד או שלא ניתן להגביר את המהירות, זה לא נורמלי.אם מהירות המפרק האוניברסלי תקינה כאשר הדחפור פועל בניוטרל לאחר התנעת הדחפור, אך מהירות המפרק האוניברסלי יורדת בחדות ואף נעצרת לאחר העברת ההילוך, המשמעות היא שהתקלה נעוצה במנוע וב ממיר מומנט.אם ערך הלחץ בשסתום ההקלה תקין (כ-0.8MPa), ניתן לקבוע שהתקלה היא במנוע;אם ערך החיווי נמוך, זה אומר שהתקלה היא בממיר המומנט.כאשר חלק מהמנוע נכשל, בדוק תחילה אם צינור אספקת השמן חסום.אם אין סתימה, זה אומר שיש תקלה בתוך המנוע, אותה ניתן לתקן על פי המדריך לתחזוקת המנוע;אם יש סתימה, זה אומר שאספקת השמן אינה מספקת והמנוע לא יכול להגיע לכוח התפוקה המדורג, כך שהדחפור חלש, וניתן לנקות את הצינור כדי לבטל את התקלה.אם הלחץ של שסתום השחרור נמדד נמוך, בדוק אם מפלס השמן תקין.