משאבת משאבת בטון משומשת Xcmg Hb58v

הצגת המוצר

כדור חדש של מוצרים המשלבים את הטכנולוגיה של Schwing הגרמנית, סדרת מכונות הבטון V7 של XCMG מובילה את התעשייה עם האיכות המעולה שלה של "בטיחות, אמינות, הגנה על הסביבה ומנהיגות".ביניהן, משאיות משאבת בטון מסדרת V7 מאמצות באופן חדשני טכנולוגיית התאמת מכונות קלת משקל, טכנולוגיית שאיבה ביעילות גבוהה, טכנולוגיית חיסכון באנרגיה והגנת הסביבה, עיצוב מבני ביוני וטכנולוגיות ליבה אחרות, מה שהופך את המוצרים לבטוחים, אמינים ויעילים יותר.במיוחד מאז שהושקו לשוק שני מוצרי הכוכב, משאית משאבה 4 גשרים 58 מ' ומשאית משאבה 4 גשרים 62 מ', הם התקבלו יפה ונמצאים במחסור כבר פעמים רבות.למוצרי 4-גשרים 60 מ' יש נתח שוק של 48%, וביצועי השוק וקבלת הלקוחות שלהם עלו בהרבה על אלו של מתחרים אחרים בתעשייה.

משאית משאבת בטון HB58V היא משאית משאבת הבום הארוכה בעולם עם ארבע סרנים מעוקלים שפותחו באופן עצמאי על ידי XCMG, המובילה את התעשייה המקומית עם האיכות המעולה של "בטיחות, אמינות, הגנה על הסביבה והובלה", והביצועים של המכונה כולה. הגיע לרמה בינלאומית מתקדמת.מספר טכנולוגיות של מוצר זה הן הראשונות בתעשייה, עם סך של 9 בקשות פטנט (כולל פטנט המצאה אחד), 9 הרשאות (כולל פטנט המצאה אחד) וזכויות יוצרים אחת לתוכנה.

הערכה של הפדרציה של תעשיית המכונות בסין במרץ 2019, הטכנולוגיה הכוללת של המוצר מגיעה לרמה הבינלאומית המתקדמת, וטכנולוגיית ההיפוך ההידראולית המלאה וטכנולוגיית השסתומים ההידראוליים של יציקה אינטגרלית של שאיבה המיושמת ברכב זה מגיעות לרמה המובילה הבינלאומית.

תכונות מוצר

HB58V מאמצת חותמות מעוקלות, ומממשת פריצת דרך מהפכנית בפריסת הלוחמים.משטחים מעוקלים טלסקופיים חד-שלביים יכולים לממש את תוחלת של משעני X דו-שלביים, והקשיחות הכוללת של הרכב גדולה, ולכל הרכב יש יציבות עבודה טובה ובטיחות גבוהה, ובהשוואה למוצרי משטחי X באותו מטר. , העיוות של הנקודות קטן מ-50%, וכמות הרמת הרגליים קטנה מ-50%.ככל שהקשיחות של הקדמי משתפרת, תוחלת הקדמי של אותו מספר מטר מצטמצמת ב-10%, מה שקל יותר להיות קרוב לבניית האתר ובעל יכולת התאמה חזקה לאתר.המנגנון הטלסקופי פשוט, עם פחות נקודות כשל ואמינות גבוהה.

מתוך כוונה לבעיית פיצוח עייפות של בום וצינור שינוע מסורתיים, החברה מאמצת באופן חדשני טכנולוגיית סידור אופטימיזציה של צינורות ומפתחת סוג חדש של מכשיר תומך בום, ומתכננת את התושבת המגבילה המרותכת המקורית לצורת הרכבה, אשר פותרת את בעיית העייפות. פיצוח של בום מסורתי ומשפר את חיי השירות של הבום.

אימוץ מערכת שאיבת שסתומי חצאית, הקצוות הקדמיים והאחוריים אינם נתונים לרגע עומס הטיה, אשר קל לתחזוקה, עם ערבות איטום כפול, יעילות היניקה היא מעל 95%, בעוד אורך החיים של קצה הפיר ארוך יותר.שסתום ראשי שאיבה מאמץ מבנה מונוליטי, צינור שמן יציקה מלאה במקום צינור שמן בעיבוד שבבי, ביטול בלוק שסתומי מעבר, הפחתת מספר צינורות הנפט ב-80% והפחתת ההפסד לאורך הצינור ב-60%.פריצת הדרך של טכנולוגיית היפוך הידראולי מלא מממשת היפוך יציב ואמין, מפחיתה את השפעת היפוך, וזמן ההיפוך הוא פחות מ-200ms, שהוא נמוך ב-50% מהרמה הקיימת בתעשייה, ויעילות השאיבה מוגברת ב-10%.