דרגת מנוע SEM917 מאמצת מערכת הידראולית חישת עומס, שהיא קלה ונוחה לתפעול.תיבות העברה ותיבות איזון נגד מתוצרת קטרפילר מעוצבות היטב מסייעות להבטיח זמן פעולה של ציוד ולהוזיל את עלויות התפעול של הלקוחות.היא שיפרה משמעותית את יכולת ההסתגלות של תנאי העבודה, יעילות הייצור, נוחות התפעול והשירות, והפחיתה עוד יותר את עלות השימוש המקיפה של הלקוחות, האהובה מאוד על הלקוחות.זה מתאים בעיקר לסלילת כבישים, בנייה עירונית, בניית שמירת מים, שדה תעופה ויישומים אחרים.
1. שסתום בקרת העדיפות הפרופורציונלית ופיצוי הלחץ שתוכנן במיוחד על ידי קטרפילר עבור מדרגים מוטוריים מותאם למשאבת הבוכנה המשתנה הרגישה לעומס.הלחץ והזרימה של המערכת ההידראולית מתאימים באופן מושלם לצרכי העבודה, חיסכון באנרגיה ויעילות גבוהה תוך מתן חווית שליטה מעולה למפעיל.
2. עיצוב מודולרי של הציר האחורי, דיפרנציאל נעילה כפויה אוטומטית מיובא, שימון מאולץ של גלגל השיניים והמיסבים באמבט שמן, אין צורך למלא את כל הציר האחורי בשומן, ואין צורך לכוון את מתח השרשרת.
3. תוך הקפדה על פריסת הג'ויסטיק המובילה בתעשייה של קטרפילר, המהלך קצר והמרווח מתאים, וכוח השליטה קל.הנהג יכול להפעיל מספר ג'ויסטיקים בו-זמנית ביד אחת.
4. תיבת הילוכים עם גל קבוע מבוקרת אלקטרונית של Hang Gear.סרן הנעה לדרגת מנוע מתוצרת עצמית, עיצוב מודולרי, מנגנון הפחתת צד גלגלי ארבעה כוכבי לכת, שימון מאולץ של גלגל השיניים והמיסב באמבט שמן.ציר הנעה אחורי משומן ללא שומן, שרשרת הנעה חזקה ללא מתח.לבלם הדיסק הקליפר החיצוני יש מרחק בלימה קצר יותר, ולוחית החיכוך של הבלמים משותפת למעמיסי SEM וקלה להחלפה.המבנה החדש של גל ההינע הקדמי אומץ כדי להפחית ביעילות את הרעש.
5. ייעל את צינור האינטרקולר, והתנגדות כניסת האוויר נמוכה יותר.המאוורר המונע הידראולי יכול להסתגל לדרישות טמפרטורת סביבה גבוהות יותר.
6. אמץ מבנה קופסא, אמין ועמיד.ראש הכדור המחבר של מסגרת המתיחה מאמץ עיצוב ניתן להסרה והוא מקובע למסגרת המתיחה באמצעות ברגים, שקל להחליף ובעלות נמוכה.ייעל את צורת השן ודיוק העיבוד של גלגל השיניים, והפעולה יציבה יותר וחיי השירות משתפרים.שפר את החוזק של תותב מוט החיבור בעל 7 החורים.התותב של צילינדר העברת הצד משודרג לחומר סגסוגת, שהוא עמיד יותר בפני שחיקה ובעל חיי שירות ארוכים יותר.
7. פריסת רתמת החיווט של מערכת החשמל מותאמת, מה שהופך את ההתקנה, הבדיקה והתחזוקה לנוחים יותר.שדרג את פנסי העבודה הנורדיים (נורדיים), האיכות אמינה יותר.תחזוקה ללא תחזוקה נוחה יותר.
8. הוא מאמץ מושב בולם זעזועים מתכוונן רב כיווני עם משענת יד ומשענת ראש, ועמוד ההגה המתכוונן מספק לנהג סביבת נהיגה מהשורה הראשונה.המאוורר המונע הידראולי לא רק חוסך באנרגיה אלא גם מפחית רעש.הרעש באוזן הנהג נמוך עד 81 דציבלים, הנמוך ב-5% מהתקן התעשייה, מה שמשפר עוד יותר את נוחות התפעול של הנהג.תא הנוסעים מצויד במזגן כסטנדרט, מספר יציאות האוויר של המזגן גדל, חלוקת נפח האוויר אחידה יותר ופריסה השליטה הנכונה מותאמת לשיפור הנוחות.