זול Howo 371HP/375HP dump Tipper משאית

הסיבות העיקריות לכך הן

1) תנועת הגה לא מאוזנת;
2) מיקום לא נכון של הגלגל הקדמי;
3) הכמות הגדולה של סטיית הגלגל;
4) הפרעות תנועה של מנגנון תמסורת היגוי;
5) עיוות סרן ומסגרת;
6) קשיחות לא שווה של מתלים שמאל וימין, כשל בולם זעזועים, כשל במכוון וכו'.

אבחון והדרה

(1) בדיקת מראה: בדוק אם יש להחליף את כשל בולם הזעזועים, אם נזילת שמן או כשל;בדוק אם קפיצי המתלה השמאלי והימני שבורים או לא אחידים, אם יש החלפת קפיצי מתלה;בדוק אם חיבור קפיצי ההשעיה רופף, למנגנון תמסורת ההיגוי אין הפרעות תנועה, אם יש לשלול;

(2) תמכו במעלה הצד של ציר ההנעה האמצעי והאחורי, הגלגלים הקדמיים עם רפידות עץ, הפעילו את המנוע והופכים את הרכב בהדרגה להילוך מהיר, כך שציר ההנעה יגיע למהירות רטט הגוף .אם הגוף וההגה רטט, זה נגרם על ידי מערכת ההילוכים.

(3) בדקו האם הגלגלים הקדמיים מוטים: תמכו בציר הקדמי, הניחו מחט מגרדת על החישוק הקדמי, סובבו את הגלגל באיטיות, שימו לב אם החישוק גדול מדי, אם כן, יש להחליף את החישוק;

(4) הסר את הגלגל הקדמי, בדוק את האיזון הדינמי של הגלגל הקדמי על המאזן הדינמי, והתקן את בלוק האיזון בהתאם לכמות האי-אחידות;

(5) אם הבדיקות שלעיל תקינות, בדוק את המסגרת, עיוות הציר, עם מכשיר יישור הגלגלים הקדמיים כדי לבדוק ולהתאים את יישור הגלגלים הקדמיים.