משאית מזבלה משומשת Howo 375hp למכירה
תיאור מוצר
מניעת אמצעי דליפת שמן לרכבי Heavy Duty Truck Howo
1. תשומת לב לתפקיד האונייה.חלקים סטטיים לרכב (כגון פני הקצה המפרק, מכסי הקצה, הקונכיות, אטם המכסה, כיסוי האמייל השטוח וכו') בין חלקי האונייה ממלאים תפקיד של איטום דליפה.אם החומר, איכות הייצור וההתקנה אינם עומדים במפרט הטכני, זה לא יכול לשחק את התפקיד של איטום דליפה, ואפילו תאונות.כגון מחבת השמן או כיסוי השסתום, בגלל אזור המגע לא קל לדחוס, וכתוצאה מכך נזילת שמן.בעת פירוק והרכבה יש לשים לב למקם נכון, לבדוק היטב ולהרכיב לפי המפרט.
2. יש להדק את כל סוגי האומים לחיזוק המכונית לפי המומנט שצוין.לחץ רופף מדי לא יהדק את דליפת האונייה;חזק מדי ויגרום לחור ההברגה מסביב לבליטה המתכתית או ידפוק אבזם חלקלק ויגרום לנזילת שמן.בנוסף, פקק בורג ניקוז שמן בבור השמן אם לא מהדק או חזרה להשתחרר, קל לגרום לאובדן שמן, ולאחר מכן התרחש תאונת נזק למכונה "שרוף מחזיק את הפיר".
3. החלפה בזמן של אטמי שמן כושלים.הרבה חלקים נעים במכונית (כגון אטמי שמן, טבעות O) יותקנו בצורה לא נכונה, קצה החוט ואטם השמן אינם מרוכזים, אקסצנטריים ומשליכים שמן.חלק מהאטמי שמן יאבדו מגמישות עקב הזדקנות הגומי לאחר שימוש ארוך מדי.יש לחדש את הדליפה בזמן.
4. הימנע משסתום חד כיווני, שסתום אוויר חסום.זה גורם לעלייה בטמפרטורה בתוך המארז, שמן וגז מתמלאים בכל החלל, הפריקה לא יוצאת החוצה, כך שהלחץ בתוך המארז להגביר את צריכת חומרי הסיכה ולקצר את מחזור ההחלפה.מערכת אוורור מנוע חסומה, מגבירה את התנגדות הבוכנה לתנועה, כך שצריכת השמן עולה.בשל תפקידו של המארז בתוך ומחוץ במקרה של הפרש לחץ אוויר, לעיתים קרובות לגרום לאיטום דליפת שמן חלשה.
5. לפתור כראוי את הסוגים השונים של אטם מפרקי צינור שמן.אום צימוד לרכב מפורק לעתים קרובות, קל להחליק חוט שבור אבזם משוחרר, יגרום לחלחול שמן.החלף את אום הצימוד, השתמש בשיטת השחזה כדי לפתור את האיטום המתחדד שלו, כך שלחץ האום כדי לפתור את האיטום.
