כריית דוזר דחפור Liugong CLGB320C
הצגת המוצר
דחפור Liugong CLGB320C הוא דחפור בעל כוח סוס שפותח באופן עצמאי על ידי Liugong תוך התייחסות לטכנולוגיית העיצוב והייצור המתקדמת של דחפורים זרים.למכונה כולה מבנה מתקדם וסביר, תפעול קל וגמיש ויעילות ייצור גבוהה.
תכונות מוצר
1. לכל המכונה יש את היתרונות של מבנה מתקדם, פריסה סבירה, פעולה חוסכת עבודה, צריכת דלק נמוכה, תפעול ותחזוקה נוחים, איכות יציבה ואמינה ויעילות עבודה גבוהה.זה יכול להיות מצויד במכשירים שונים כגון מסגרת מתיחה, אתת פחם, מרטש וכננת., יכול להסתגל לתנאי עבודה שונים.
2. מנוע הדיזל Cummins NTA855-C360S10 עם ביצועי תגובה מהירה משולב עם ממיר מומנט הידראולי ותיבת הילוכים כוח ליצירת מערכת הילוכים חזקה, המקצרת את מחזור העבודה ומשפרת את יעילות העבודה.תיבת ההילוכים הבינונית הנוזלית יכולה למלא תפקיד הגנה על עומס יתר בעומסים כבדים, כך שמרכיבי מערכת ההילוכים מוגנים מפני נזק וחיי השירות מתארכים.
3. ממיר המומנט ההידראולי מאפשר למומנט התפוקה של הדחפור להסתגל אוטומטית לשינוי העומס, מגן על המנוע מעומס יתר ואינו עוצר את המנוע בעת עומס יתר.לתיבת הפאוורשיפט הפלנטרית שלושה הילוכים קדימה ושלושה הילוכים אחורה להחלפה והיגוי מהירים.
4. העיצוב של רכיבי המכשיר הוא פשוט וברור, משמש בעיקר לניטור טמפרטורת נוזל קירור מנוע, לחץ שמן מנוע, טמפרטורת שמן ההילוכים ומכשירים חשמליים.דוזר B220 עמוס בתכונות ביצועים לפרודוקטיביות ואמינות גבוהות.זה יכול לעמוד במלוא דרישות התפקיד של המשתמש ולעזור למשתמשים להשיג את ההחזר הגבוה ביותר על ההשקעה.
5. אמינות גבוהה וחיי שירות ארוכים.
6. כוח חזק ותגובה מהירה.מערכת הזרקת הדלק הישירה ממקסמת את האנרגיה של כל טיפת דלק.
7. חסכון טוב, צריכת דלק ושמן מנוע נמוכה – צריכת הדלק המינימלית היא פחות מ-212g/kw h.מגדש טורבו גז פליטה ירוק, ידידותי לסביבה, בעל יעילות גבוהה משפר את הבעירה, מפחית את צריכת הדלק הספציפית ויש לו מחווני פליטה טובים.
8. מגדש טורבו גז פליטה ירוק, ידידותי לסביבה, בעל יעילות גבוהה משפר את הבעירה, מפחית את צריכת הדלק הספציפית, ובעל מחווני פליטה טובים.
9. תיבת הילוכים כוח דחפור B320 היא מסוג הילוכים פלנטריים, העברה הידראולית ידנית, שימון מאולץ, 3 הילוכים קדימה, 3 הילוכים לאחור.החלפת הכיוון והמהירות מושגת באמצעות שסתום הבקרה כדי להפעיל או לנטרל את מצמד לוחות החיכוך בן 5 השורות בתיבה, מה שמפחית את זמן ההזזה ומשפר את יעילות ההסטה.יעילות שידור גבוהה, מבנה קומפקטי ונפח קטן.
10. תיבת ההילוכים המרכזית של הדחפור B320 היא גיר משופע ספירלי עם שימון מתיז.ביניהם, גלגל השיניים הספירלי הגדול ממוקם בצד שמאל של פיר הפלט של תיבת ההילוכים, מה שמשפר מאוד את מצב הלחץ של פיר הפלט של תיבת ההילוכים ומגדיל את חיי השירות של פיר הפלט של תיבת ההילוכים.
11. מצמד ההיגוי של הבולדוזר B320 הוא מצמד הפרדה הידראולי רשת קבועה עם אמינות גבוהה.הצורה המבנית מאמצת סוג רטוב, רב צלחת, לחץ קפיץ, הפעלה ידנית (הצמדה עם בלם), סיוע כוח הידראולי.כוחה של תיבת ההילוכים מתחלק לשמאל וימין דרך תיבת ההילוכים המרכזית, ולאחר מכן מועבר להנעה הסופית דרך מצמדי ההיגוי השמאלי והימני.מצמד ההיגוי מצויד במערכת סיכה מאולצת, ושמן הסיכה יכול להיכנס ישירות למשטח המפרק של לוחית החיכוך, אשר לא רק ממלא תפקיד של שימון מאולץ, אלא גם ממלא תפקיד של קירור ופיזור חום, ובכך משפר את חיי שירות והבטחת עליית טמפרטורה נמוכה של המערכת ההידראולית.
